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maschinen). Vielmehr verwendet man lieber zwei 

 kleinere Maschinen, die an derselben Kurbelwelle mit 

 gemeinsamem Schwungrad angreifen. So ist es z. B. 

 in der Rostocker Centrale. 



Die Zündung kann in verschiedener Weise er- 

 folgen. Entweder benutzt man einseitig geschlossene 

 kleine Porzellanröhrchen, die eingesetzt sind, wie in 

 Pig. 1 punktiert angegeben. Dieselben werden durch 

 eine Flamme von aussen in Glut versetzt. Sobald 

 das Gas bei der Compression in die Röhre eintritt, 

 erfolgt die Zündung Wenn nicht schon bei jeweiligem 

 Ansaugen des Gasgemisches eine Explosion erfolgt, 

 so liegt das daran, dass in der Röhre selbst noch die 

 (gasförmigen) Verbrennungsprodukte der vorigen 

 Explosion vorhanden sind und diese erst durch die 

 Compression soweit zurück gedrängt werden, bis 

 neues Gasgemisch mit den glühenden Stellen in Be- 

 rührung tritt. 



An Stelle dieser Glühröhrchen verwendet man 

 vielfach eine elektrische Zündung. In dem Compressions- 

 raum springt ein elektrischer Funke über, der durch 

 irgend einen mit dem Betriebe der Maschine ver- 

 bundenen Induktionsapparat erzeugt wird. Bei den 

 Gasmaschinen der Rostocker Centrale besteht der 

 Apparat aus einer Spule, welche durch eine Vor- 

 richtung an der Steuerwelle in dem magnet. Felde 

 eines Magazins von Stahlmagneten bewegt wird. — 

 Die Steuerwelle vermittelt überhaupt alle Bewegungen, 

 welche erst nach jedem 4. Takt wieder eintreten 

 dürfen. Sie wird von der Kurbelwelle mit Hülfe 

 einer conischen Radübertragung getrieben, läuft aber 

 infolge geeigneter Wahl der Radgrössen doppelt so 

 langsam um. Aufsitzende Zapfen oder Nocken lösen 

 durch Hebelwirkung die Ventilöffnungen, Zündungen 

 etc. aus (vergl. Fig. 1). 



Wie wird nun ein Gasmotor in Gang gebracht ? 

 Denn offenbar muss das Schwungrad erst einige Mal 

 umgelaufen sein, ehe das richtige Gasgemisch sich 

 hergestellt hat und die Explosionen so regelmässig er- 

 folgen, dass die Maschine von selber läuft. Das In- 

 gangbringen erfolgt entweder durch mechanischen 

 Antrieb, bei kleinen Maschinen durch Drehung mit 

 der Hand — eventuell unter Benutzung einer Hebel- 

 übertragung. Z. B. besitzt dann das Schwungrad 



