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Dynamo den Strom zum Betrieb einer ganzen Reihe 

 von Wagen. Jeder Strassenbahnwagen ist nämlich 

 mit einem kleinen Motor versehen und erhält durch 

 diesen seinen Antrieb. Der Motor selbst nimmt seinen 

 Strom bei der üblichen Methode oberirdischer Strom- 

 zuführung aus einer Schiene, die mit dem einen Ende, 

 und einem in der Luft ausgespannten Draht, der mit 

 dem anderen Ende der grossen Dynamomaschine ver- 

 bunden ist. 



Die Construktion von Motor und Dynamo ist 

 aber in allen wesentlichen Theilen die gleiche und 

 der Versuch lehrt sofort, dass es möglich ist, dieselbe 

 Maschine entweder durch Zuführung von Strom als 

 Motor laufen zu lassen, sie also zu Arbeitsleistung zu 

 benutzen, oder durch einen mechanischen Antrieb 

 sie in eine Dynamo zu verwandeln und so einen 

 elektrischen Strom zu erzeugen. 



Natürlich kann man nun auch — statt mit einer 

 Dynamomaschine einen Motor in Bewegung zu setzen 

 — umgekehrt mit einem Motor eine weitere Dynamo 

 mechanisch antreiben. Das ist von Bedeutung, weil man 

 dadurch eine gegebene Spannung auf eine andere 

 transformieren kann. 



Ich möchte an dieser Stelle kurz auf die Begriffe 

 von Stromspannung und Stromstärke eingehen. Die 

 Analogie mit einer Wasserströmung durch eine Röhre 

 erklärt sie am leichtesten. Dem Druck, mit welchem 

 das strömende Wasser in Bewegung erhalten wird, 

 mit dem es durch die Röhre gepresst wird, entspricht 

 bei der elektrischen Strömung der Begriff Spannung. 

 Man nennt sie auch elektromotorische Kraft (E. M. K.), 

 weil sie die Kraft ist, mit der die Elektricitätsmengen 

 bewegt werden. 



Stromstärke aber nennt man bei Wasser wie 

 Elektricität die in der Zeiteinheit durch den Quer- 

 schnitt fliessende Menge — Wasser oder Elektricität. 

 Die Einheiten, nach denen man die Grössen misst, 

 sind für die Spannung das Volt, für die Strom- 

 stärke das A mpere. Ihre Grössen sind im Jahre 

 1899 durch gesetzliche Vorschriften festgelegt. Als 

 Beispiel für diese Einheiten diene die Erwähnung, 

 dass man früher Lichtleitungen mit 65 Voltspannung, 

 später solche mit 100 Volt anlegte. Die neue 



