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10. herrscht Nebel oder Dunst in einem Gebiete, welches 

 durch die Scilly-Inseln, Paris, Altkirch, Bromberg, Chemnitz, 

 Hannover, Hamburg, Sv/inemünde, Neufahrwasser, Kopen- 

 hagen, Skagen und Oxie umgrenzt wird; am 11. im Helder, 

 in Münster, Kassel, Kaiserslautern, Bromberg, Chemnitz, 

 Hamburg, Swinemünde, Bornholm dieselbe Erscheinung. 

 Am 12. ist ganz Nordwest- und Nord - Central - Europa 

 wieder nebelfrei, ebenso am 13. 



Bedenkt man nun einerseits die gewaltige Höhe, zu 

 welcher die Bauch- und Staubmassen bei der Explosion 

 emporgeworfen wurden*), so dürfte der Einwand, dass 

 an vielen Stationen östliche und nordöstliche, aber nur 

 sehr leichte Luftströmung herrschte, nicht sehr ins Ge- 

 wicht fallen, andererseits darf die verbürgte Thatsache, 

 dass die durch die Explosion erzeugte Bauchwolke etwa 

 10 Minuten lang unbeweglich über Antwerpen stand, als 

 Beweis gelten, dass in der Höhe nur sehr geringe Luft- 

 strömung geherrscht hat. Ferner spricht für die Mög- 

 lichkeit eines solchen Zusammenhangs, dass schon vom 

 9. ab^ da doch die Petroleummassen noch weiter brannten, 

 in Folge eines im Norden Frankreichs sich ausbildenden 

 Luftdruck-Maximums die Winde in dem genannten Gebiet 

 in Westwinde resp. Windstille umgeschlagen waren. Dass 

 aber nicht von einer grösseren Anzahl von Stationen 

 speciell Höhenrauch gemeldet worden ist, kann nicht 

 als Gegenbeweis anerkannt werden, da jeder praktische 

 Meteorolog wohl schon erfahren hat, wie leicht derlei 

 Erscheinungen übersehen werden. Es scheint uns damit 

 die in Vorliegendem ausgesprochene Vermuthung eines 

 Zusammenhangs der atmosphärischen Trübung mit jenem 

 Ereigniss wenigstens sehr wahrscheinHch gemacht. 



Neustrelitz, November 1889. lüax Haberland, 



Realschullehrer. 



*) Man vergleiche die Abbildung der durch die Explosion ent- 

 standenen Rauchwolke (Webers Illustrirte Zeitung Nr. 2412. 93. Band. 

 21. Sept 1889), welche von einem Photographen aufgenommen wurde, 

 der gerade beschäftigt war, ein vom Kai aus abgefahrenes Schiff zu 

 photographiren, als die Explosion erfolgte. 



