COMPTE-RENDU DE LA COURSE DU 5 SEPTEMRRE 



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et un grand dolmen néolithiques l , dominant la large boutonnière 

 qui a permis à des cultures et à des puits de s'installer autour du 

 roc escarpé de Cabris, à 54o m. au-dessus de la mer. 



Cabris. — Il ne faudrait pas croire que ces bancs de Bajocien 

 sur lesquels se dresse, toujours neuf, parce que toujours foudroyé, 

 le clocher de l'Eglise, ni ceux qu'on voit former le faîte du singulier 

 chapelet de collines tout isolées détaché de là vers l'est, constituent 

 directement le flanc sud d'un anticlinal largement crevé, dont on 

 viendrait de couper le flanc nord. 



Que l'on essaie, en effet, en tenant compte des altitudes et des 

 pendages véritables, de relier les bancs de l'un et de l'autre côté, 



S.E. 



R ie de Grasse 



Ch^deS'l/a/I/er 

 Sent/'er S 



N.O. 



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.200'. 



Fig. 4« — Coupe par Sainte-Marguerite de Cabris. — Échelle : i/io.ooo. 



et l'on ne pourra y arriver sans interposer entre eux, ou une faille, 

 que dément, un peu plus loin la voussure anticlinale visiblement 

 reconstituée, ou (puisque, étant à des hauteurs très différentes, ils 

 pendent dans le même sens), une déflexion synclinale très aiguë 

 (fig. 4) '' correspondant précisément à l'énorme ravin que l'on 

 vient de longer. Peut-on admettre, d'ailleurs, que le banc-luma- 

 chelle de l'Infralias, que nous avons aperçu en sortant de Grasse 

 à une altitude de 420 m., se puisse retrouver à celle de 55o m. sans 

 y avoir été amené par plissement? Peut-on concevoir que si l'éro- 



1. C. Bottin. Ann. Soc. L. Se. et A. des Alpes-Maritimes, XVI, p. 319, 1899. 



2. La coupe de la fig. 4, où ne sont tracées en traits pleins que les lignes 

 sûrement constatées, montre en pointillé les parties données comme pure- 

 ment hypothétiques, et, en particulier, le procédé d'extravasation pâteuse 

 par lequel l'Infralias marneux peut être arrivé, par places, à paraître 

 déborder son propre recouvrement dolomitique (Voir la notice annexe : 

 Tectonique des Préalpes maritimes). 



