584 COMPTE-RENDU DE LA COURSE DU 6 SEPTEMBRE 



l'aspect plus régulier occasionné par la chute graduelle, accompa- 

 gnée de glissements, d'une partie importante de la niasse solide. 

 Cette portion peut alors soit prendre l'apparence de couches en 

 place, si elle s'est séparée des assises dont elle faisait partie, soit 

 donner l'illusion d'une retombée anticlinale si elle y est restée liée 

 par un raccordement cylindrique; de même, d'ailleurs, que dans le 

 pli couché situé plus au sud et dont il vient d'être parlé la conti- 

 nuité du phénomène de recouvrement qui a amené le Jurassique 

 de la montagne de Garan à chevaucher sur le Cénomanien, phéno- 

 mène que l'on peut observer à l'est comme à l'ouest du point où 

 apparaissent les accidents frontaux, est un argument décisif pour 

 empêcher d'admettre, entre les deux chevauchements, l'existence 

 d'une région où la superposition anormale cesse. 



M. Léon Bertrand s'associe aux objections qui viennent d'être 

 faites à M. Guébhard sur l'interprétation tectonique des accidents 

 obsei'vés sur le terrain. Pour le chevauchement de La Malle, bien 

 que l'itinéraire de la course n'ait pas fait passer la Société par un 

 point bien démonstratif, il lui paraît néanmoins bien probable 

 qu'il se relie à celui de la montagne de Thiey, et que le pli du vallon 

 de Nans est un anticlinal transversal ayant affecté la nappe chevau- 

 chante et son substratum. Quant aux accidents frontaux de la barre 

 de Caussols, il n'y a, pour lui comme pour M. Zûrcher, que des 

 affaissements du front du chevauchement ayant donné, soit des 

 paquets séparés de la grande masse, soit des parties restées en 

 continuité avec celle-ci et rattachées à elle par une flexure. 

 D'ailleurs, nous avons vu à distance l'existence très probable d'un 

 affaissement local d'une partie du substratum entre deux petites 

 failles; les phénomènes de dissolution souterraine dans les cal- 

 caires jurassiques ne seraient peut-être pas, dans une certaine 

 mesure, étrangers à ces accidents locaux. 



