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surmontées par les premiers bancs des poudingues torrentiels de 

 l'estuaire du Pliocène supérieur (PL XLIV, fig. 2), formant le 

 fameux delta pliocène du Var, dont nous avions vu la tête à Levens 

 dans la course de la veille et que nous avons traversé longuement 

 par la ligne du chemin de fer du Sud, à l'aller et au retour. 



Compte-rendu de la course du 17 Septembre 



par M. Léon BERTRAND. 



Cette course a été consacrée à l'étude du faisceau de plis et 

 chevauchements du littoral, entre Nice, La Turbie et Monaco. 



La Société est partie, à 6 h. 1/2, par la nouvelle route de Ville- 

 franche, contournant la presqu'île de calcaires jurassiques du 

 Mont-Boron, irrégulièrement dolomitisés suivant les points consi- 

 dérés ; ces calcaires sont creusés de poches dans l'une desquelles 

 notre confrère M. Gaziot nous a montré un remplissage stalagmi- 

 tique très intéressant, renfermant des fossiles marins très ana- 

 logues aux formes actuelles de la Méditerranée, en particulier de 

 nombreux Pectens. 



Après avoir dépassé Villefranche, nous avons pris la route qui 

 monte au Col des Quatre-Chemins ; nous nous sommes trouvés 

 dans le Sénonien, à l'extrémité occidentale de la grande cuvette syn- 

 clinale de Beaulieu, qui s'ouvre largement à l'est, sous les flots de 

 la Méditerranée ; ce Sénonien repose régulièrement au sud sur le 

 Jurassique du Cap Ferrât, par l'intermédiaire du Crétacé inférieur. 

 La montée de la route nous a montré que le flanc nord de ce syncli- 

 nal est légèrement renversé vers le sud et que les calcaires juras- 

 siques forment une voûte non rompue et simplement déversée 

 (PL XLII, fig. 2), qui s'enfonce plus haut sous un second synclinal 

 crétacé, chevauché à son tour par un nouvel anticlinal jurassique, 

 un peu avant d'arriver au col, et cette fois avec disparition d'une 

 partie du flanc renversé, puisque le Jurassique supérieur du flanc 

 renversé de cet anticlinal chevauche directement sur le Sénonien ; 

 ce nouvel anticlinal laisse voir son axe infraliasique, que nous 

 avons rencontré en suivant la route de la Corniche supérieure, 

 et même en quelques points les cargneules du Trias. Nous avons 

 traversé le flanc normal de cet anticlinal, formé par les calcaires 

 jurassiques et les divers niveaux crétacés plongeant régulièrement 

 au nord, bien visibles en arrivant au col où la route stratégique 

 vient rejoindre la grande route ; la réduction d'épaisseur du Crétacé 



