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lèle. On peut aussi changer en mème temps la distance des 
axes et la vitesse angulaire. Si le moment (*) du couple et 
son sens restent les mêmes, rien ne change dans l'effet pro- 
duit. 
2° Les couples de rotation se composent entre eux comme 
se composent entre elles les vitesses résultantes, transportées 
en un seul et même point. 
5° Étant donnée une rotation quelconque autour d’un axe 
À, l'effet produit ne change point , soit qu’elle subsiste seule, 
soil qu'on la compose avec deux rotations égales et de sens 
contraire autour d’un axe quelconque A’. Supposons l’axe 
A’ parallèle à l’axe À, et, de part et d’autre, même vitesse 
absolue. La rotation autour de l’axe À équivaut à une rota- 
tion égale et de même sens, s’effectuant autour de l’axe A’ et 
se composant avec le couple de rotation AA. 
4° Réciproquement toute rotation s’effectuant autour d’un 
axe À’ el se composant avec une translation perpendiculaire 
à cet axe, se résout en une rotation simple, identique à la 
première, et s’effectuant autour d’un second axe À parallèle 
au premier. L’axe À est situé dans le plan mené par lPaxe 
A normalement à la vitesse de translation. Il est le lieu des 
points qui, dans la rotation autour de l’axe A”, empruntent 
à celte rotation une vitesse égale et contraire à celle qui ré- 
sulte de la translation donnée. 
3° Deux rotations quelconques simultanées (”), autour de 
deux axes parallèles, se composent en une rotation unique 
(*) On appelle moment d'un couple de rotation le produit de la distance 
des axes par la vitesse angulaire. Le sens est déterminé par celui de la vi- 
tesse de translation résultante. 
(**) IL est entendu que ces deux rotations ne sont point égales et con- 
traires. 
