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Sur la ligne du Gotthard, la eirculation des trains a 
été momentanément interceptee. Il est fort heureux que 
le fœhn ait amené de la neige et non pas de la pluie, 
comme c’est ordinairement le cas. 
On a signalé, vers la fin janvier, de nouvelles et abon- 
dantes chutes de neige; les voies de communications et 
les voies ferrées ont été interrompues sur plusieurs 
points de la Suisse et du canton. 
La quantité énorme de neige a produit des effets très 
variés et bizarres : ainsi les haies avaient disparu et l’on 
n’apercevait que la couronne des arbres fruitiers. Dans 
les parties montagneuses, la couche de neige sur les 
toits paraissait plus haute que les habitations peu éle- 
vées, pour le motif que la base de ces dernières était 
noyée dans la neige à une profondeur d'environ 2 mètres. 
On a même signalé des cas où la neige atteignait le bord 
du toit de quelques chalets ; on a vu des bassins de fon- 
tainesen contre bas de la couche de neige et là où il existait 
plusieurs marches d’escaliers, on entrait de plain-pied 
dans les häbitations. On assure que, près de Savigny, 
les ouvriers qui déblayaient la route de Lausanne à Oron 
pouvaient facilement suspendre leurs vêtements aux fils 
du télégraphe. 
Les ponts étaient très-curieux à voir; la couche de 
neige atteignait la hauteur des garde-corps et ceux-ci 
étaient provisoirement remplacés par un bourrelet de 
neige. Des expériences faites au pont du Javroz ont 
prouvé que le poids de la couche de neige tassée par la 
circulation des traineaux et des piétons atteignait la 
charge d'essai. Il fallut donc, par mesure de prudence, 
procéder au déblaiement de la neige. 
Beaucoup de toits se sont effondrés : à Villaz-St-Pierre, 
à la maison de ville de Châtel-St-Denis, au châlet «Es 
Paquier » au-dessus de la Tzintre et à Villeneuve, etc. 
