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de 20 années, 1874 à 1893, est de 44 cm. Une seule année, 
1879, la chute de neige a dépassé 1,13 m. 
La neige a cessé de tomber le 26 février à midi, le 
dégel a commencé et à 2 heures le thermomètre mar- 
quait +9°. 
Le 26 mars, la baisse rapide du thermomètre a été 
suivie d’une pluie torrentielle qui, en activant la fonte 
des neiges, a fait grossir les cours d’eau d’une manière 
inquiétante; on signale des inondations, des murs et 
des ponts écroulés. La Broye était énorme et beaucoup 
de ponts et passerelles ont été emportés. Le grand pont 
de Granges a été sérieusement menacé et les travaux 
d’endiguement ont beaucoup souffert, spécialement près 
de Lucens. 
Dans le canton de Fribourg, cette fonte subite des 
neiges a provoqué différents dégâts et accidents. 
Le 25 mars, le remblai de la nouvelle route de Fla- 
matt à Ueberstorf s’est effondré sur une longueur de 80" 
et la circulation, s’est faite provisoirement par l’ancienne 
route. 
La Broye a causé de grands dégâts dans la ville de 
Payerne, qui a été temporairement sous leau. 
La route de Payerne à Fetigny était également sous 
l’eau. 
La Broye est sortie de son lit un peu en amont de 
Domdidier. Les dégâts causés aux berges de la Broye, 
sur territoire vaudois, ont été évalués à 40,000 fr. 
Près d’Henniez, la ligne de chemin de fer a été em- 
portée sur plusieurs points. 
Le 25 mars, à la suite de pluies torrentielles, le ruis- 
seau d’Enney menaçait gravement le village. Grâce aux 
secours arrivés de Gruyères, Estavannens, Grandvillard 
et Neirivue, le village a pu être préservé d’une grande 
inondation. Deux cents ouvriers étaient sur place et ont 
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