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M. Gremaud, ingénieur agricole, donne quelques expli- 
cations sur les nouvelles méthodes d'exploitation des 
carrières. On se sert actuellement, dans plusieurs car- 
rières (St-Triphon, Saillon et ailleurs), d’un fil hélicoïdal. 
Ce fil est un petit câble tordu composé de trois fils de 3 
à 6 millimètres d'épaisseur, qui passe sur des poulies 
avec une vitesse de 3 à 4 mètres par seconde, en entrai- 
nant avec lui du sable qui fait le chemin dans la pierre 
que l’on veut scier; il a quelquefois une grande lon- 
gueur qui peut aller jusqu'à 3 kilomètres. Cette nouvelle 
méthode d'exploitation a permis de réduire considéra- 
blement le prix de revient de la pierre taillée. Aujour- 
d’hui le marbre de Carrare ne coûte plus que 35 à 38 fr. 
le mètre cube. 
Le système inventé par l'ingénieur Gay a été perfec- 
tionné; on a introduit le sciage au diamant, puis l'emploi 
de cette pierre précieuse étant trop coûteux, on l’a rem- 
placée par le corindon qui a le degré de dureté 9. Der- 
nierement, M. Gay a fabriqué un alliage excesssivement 
dur avec lequel il garnit des chaînes ou «chapelets » 
capables de scier n'importe quelle pierre. Ces « chape- 
lets» ont l’avant age de ne pas exiger l'emploi de grandes 
poulies. De nouveaux perfectionnements permettent d’ap- 
pliquer le système au percement des tunnels. L’avance- 
ment dans les galeries sera beaucoup plus rapide, parce 
qu'on n'aura plus à déblayer une quantité aussi considé- 
rable de déchets, comme c’est le cas lorsqu'on se sert de 
la dynamite. Déjà les ingénieurs songent à employer la 
nouvelle méthode au Simplon. Des essais très réussis 
ont été faits dernièrement à Fribourg; ils ont démontré 
que la pierre peut se débiter avec une rapidité dont on 
n'avait aucune idée jusqu'à maintenant. La molasse se 
scie absolument comme du bois. 
Grâce aux nouvelles méthodes, il faut s'attendre à une 
