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évité par ce moyen, vu que les haubans ne sont jamais 
assez tendus et qu’il est en outre bien difficile, pratique- 
ment, de les faire travailler concurremment avec les cà- 
bles de suspension. 
Un troisième système consiste dans la pose d’un câble 
tendu d’une rive à l’autre et reposant sur les abouts des 
poutrelles. 
En quatrième lieu, signalons le système de l'ingénieur 
Leblane caractérisé par l'introduction de deux câbles 
tournant leur convexité l’une vers l’autre et reliés par des 
tiges raides et verticales. 
Une cinquième disposition, à à à la précédente, 
comporte deux cäbles également à convexité opposée 
mais se coupant vers le quart de la longueur du pont, de 
manière à former dans la partie centrale, la figure appe- 
lée « ventre de poisson ». 
Un sixieme système, est celui à contre-cäble inférieur 
ou cäble de sûreté, placé au-dessous du tablier, sa con- . 
vexité tournée vers le haut. Ce câble est relié aux pou- 
trelles au moyen de tiges rigides par l'intermédiaire 
d’etriers renversés, dont le but est d'empêcher de trans- 
mettre au contre-cäble les déformations du tablier résul- 
tant du passage de lourdes charges. Ainsi, si un câble 
suspenseur s’abaisse, l’élément correspondant du câble 
opposé se relèvera d’une quantité égale. 
Le nouveau système, dit « homéopathique », consiste 
à donner aux câbles, lors de la construction du pont, la 
forme qu'ils prendront en travaillant dans les conditions 
les plus défavorables, c’est-à-dire dans celles de la dé- 
formation maxima. Les câbles se croisent au milieu et 
forment deux segments que l’on remplit d’une construc- 
tion rigide ; à cette disposition, on suspend le tablier qui 
ne pourra plus se deformer. 
Le grand avantage de cet ingénieux dispositif réside 
