lac artificiel, jusqu’à Bohio, toute la vallée inférieure du 
Chagres. Le barrage de retenue devra être fondé à 40 
m. de profondeur. Il aura une hauteur de 30 m., une 
largeur à la base de 120 m. et un couronnement de 15 
mètres. 
Un second barrage a aussi été étudié à Alhajuela, 
dans la vallée supérieure du Chagres, pour la création 
d’un réservoir destiné à l'alimentation des bassins d’é- 
cluse dans la partie supérieure du canal. Ces bassins 
absorbent chacun 20 à 30 m° d’eau par seconde. 
En fait de terassements nous devons surtout mention- 
ner la grande tranchée de Culebra comportant l’extrac- 
tion de 80 millions de m° de roc. 
En résumé, le canal de Panama peut être considéré 
comme l’entreprise la plus hardie et la plus gigantesque 
de l’industrie moderne. | 
Les écluses avec leur portes colossales de 12—15 mè- 
tres de hauteur sont en elles-mêmes des merveilles tech- 
niques. 
Le barrage d’Alhajuala et le lac artificiel du Chagres 
en amont de Bohio, constituent, dans le genre, les plus 
grandes œuvres du monde. 
Le grand barrage de Bohio, qui forme le lac du Cha- 
gres, a été fondé à 40 mètres de profondeur, en contre 
bas du niveau de la mer. Mais toutes ces œuvres n’attel- 
gnent pas la grande tranchée de Culebra avec ces 80 
millions de m® de roc. Pour évacuer cette quantité de 
roc, il fant 5000 kilom. de voie ferrée. 
En terminant la question se pose de savoir si ces sa- 
crifices en vie humaines et en capitaux correspondent 
aux avantages que procurera le canal. On peut répondre 
affırmativement, car le fait seul que des milliers de na- 
vires n'auront plus à faire un détour de 15000 kilomètres : 
par le détroit de Magellan pour se rendre en Orient ou 
