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standen schon Kirsch- und PÜaiimenbäume in voller Blüthe. Früh um 6 

 Uhr war ich in Basel, nun ging es in die schweizer Berge hinein, die alle 

 noch bis weit hinunter mit Schnee bedeckt waren, während in den Thälern 

 schon voller Frühhng herrschte. Weiter ging es über Ölten und Bern nach 

 Freiburg. Dann kommt die herrliche Stelle, die Jeden zur Begeisterung hin- 

 reisst. Aus einem langen Tunnel herauskommend, erblickt man von oben 

 herab mit einem Mal fast den ganzen Genfer-See. Lichtblau liegt er unten; 

 während von der Südseite her die schneebedeckten Bergketten herüber" 

 schauen, ist der Nordrand schon in das üppigste Grün gekleidet ; alle Laub- 

 bäume tragen bereits ihre vollen Blätter. Nun senkt sich die Bahn, dem mit 

 Ortschaften besätem Gestade des Sees folgend, bis nach Genf hinab. Nach- 

 mittags 3 Uhr kam ich hier an, am Bahnhof aufs Wärmste begrüsst von 

 meinem lieben alten Freund Feey-Gessnek, den ich seit 12 Jahren nicht 

 gesehen hatte. In seinem Hause, wo schon so mancher Entomolog, nament- 

 lich Hymenopterolog, darunter allbekannte Namen, die gastfreundlichste 

 Aufnahme gefunden hat, auf das Herzlichste empfangen von der liebens- 

 würdigen Gattin und Tochter, verlebte ich über einen Tag und hatte ich 

 auch die Freude bei Tisch Herrn Preudhomme de Borre, den früheren Gu- 

 stos des Brüsseler Museums, der seit Jahren nach Genf übersiedelt ist, be- 

 grüssen zu können. Am anderen Abend 6 Uhr hiess es wieder Abschied 

 nehmen. «Gute Eeise, gute Gesundheit und gute Ausbeute» wünschte mir 

 mein alter Freund, es war das letzte Deutsch, das ich hörte, später habe 

 ich nur manchmal deutsch auf die zudringlichen Araberjungen geschimpft. 

 In Bellegarde war Zollrevision, mein entomologisches Arsenal, zumal die 

 leeren Kästen machten den französischen Zollbeamten einiges Kopfzer- 

 brechen. Ueber Amberieu führte mich der Schnellzug weiter nach Lyon, wo 

 ich um Mitternach ankam. Bald sass ich dann in dem dichtbesetzten Courier- 

 zug von Paris nach Marseille und nun ging es in rasender Fahrt, immer 

 der Ehone entlang, dem Süden zu. Bei Avignon graute der Morgen. Hier 

 zeigte sich schon der Süden, rothe Klatschrosen schmückten den Eisen- 

 bahndamm, alles grünte und blühte. Noch eine mehrstündige Fahrt und die 

 Nähe von Marseille machte sich bemerkbar; immer häufiger wurden die 

 Landhäuser und Gärten, in denen namentlich zahlreiche rothblühende 

 Judasbäume prangten, und dann zeigten sich die weissen, steil in das Meer 

 abfallenden Kalkklippen und nun lag es wieder vor mir, das blaue Mittel- 

 meer. Da ich bereits früh 8 Uhr ankam und der Dampfer erst abends um 

 6 Uhr abfuhr, hatte ich zeit genug, mir Marseille anzuschauen. Wie in den 

 meisten grösseren Hafenstädten, empfand ich auch hier recht hässlich das 

 sich Herandrängen von allerlei gaunerhaftem Gesindel, das den Fremden aus- 

 zubeutein sucht ; auch das Hotel, wo ich für einige Stunden einkehrte, ver 

 stand sich recht gut auf das Geldschneiden. Im Uebrigen langweilt man sich 

 in Marseille nicht, berühmt ist ja die Eue Cannebière, die grosse Pulsader 



Természetrajzi Füzetek. XIX. köt. 



