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España; es decir, que ya había partido para allá cuatro años antes 

 de la fecha que Madero presume, presunción á que llega tras 

 largas disquisiciones fundadas en iiistoria comparada y en do- 

 cumentos inéditos, cuyas copias auténticas posee, y con los 

 cuales ha pretendido destruir el valor documental decisivo, 

 de una pieza impresa aquí mismo y perfectamente auten- 

 ticada. 



VI 



Y si esto no pretendió, será menester convenir en que 

 aborda el estudio de los documentos inéditos sin informarse 

 antes del estado de las cuestiones históricas, — de los documentos 

 pertinentes ya publicados, del comentario de personas caracte- 

 rizadas en los estudios históricos, como el señor don Manuel 

 Ricardo Trelles; y, lo que es peor, para introducir la con- 

 fusión allí donde tan fácil era derramar la plena luz do la 

 evidencia. 



Todo esto corrobora una vez más, el juicio emitido al prin- 

 cipio de este largo estudio: — que el señor Madero esperimenta 

 cierto embarazo en el manejo é interpretación de la historia 

 documental; que sus inducciones le apartan con frecuencia del 

 descubrimiento de la verdad ; que su erudición es incompleta, 

 pues con documentos impresos se destruyen conclusiones fun- 

 dadas en documentos inéditos. Y prueba además, que el licen- 

 ciado Juan de Torres de Vera y Aragón no fué tan medroso 

 para imponerle miedo las naves inglesas vencedoras en 1588, 

 ni tan pusilánime que permaneciera cuatro años á la especta- 

 liva de una victoria de la marina española, para trasladarse, 

 recien entonces, á los «Reinos de líspaña, á dar aviso á Su Ma- 

 jestad del estado destas provincias». 



Torres de Vera, que en Junio de 1588 aprestaba en Buenos 

 Aires su partida, encontrábase allá en 2 de Setiembre del año 

 siguiente; siendo también casi seguro, que no debe de haber 

 dado tan gran rodeo para cruzar el océano, por pretendido miedo 

 á los Drake, como el señor Madero lo supone; rodeo con el cual 

 nada habría remediado, por otra parte, pues tan peligroso, y 

 tal vez más, era surcarlo desde Portobelo, como desde .Buenos 

 Aires, siendo mucho más cómodo para el Adelantado, y para 

 cualquiera en su caso, emprender la travesía desde el último 

 puerto. 



