1904 DE LA JALOMIJA Eï DES CARPATHES ROUMAINES 65 



Malm-Néocomien. Leur volume peut atteindre plusieurs mètres 

 cubes ; ils sont toujours arrondis ou bien leurs arêtes sont émous- 

 sées. parce qu'ils ont été roulés avec les marnes barrêmiennes. 

 Plusieurs de ces blocs se trouvent dégagés, en partie, de la marne 

 qui les entourait, sur la route de Moroieni à Sinaïa. 



La nappe que j'ai reconniie dans la haute vallée de la Jalomita, 

 devait avoir une extension plus grande et comprendre d'autres 

 terrains que ceux que j'ai énumérés plus haut. En effet, à l'exté- 

 rieur de la zone occupée par le Génomanien, s'en trouve une autre 

 formée par le Sénonien et le Tertiaire. Les marnes roses de ce 

 Sénonien sont percées, comme nous l'avons observé près de 

 Petrosita et comme l'a indiqué M. Popovici-Hatzeg près de Buncu ' , 

 par des klippes de calcaires du Malm-Néocomien ou de brèches 

 formées aux dépens de ces même's calcaires, brèches qui pour- 

 raient être cénomaniennes. Etant donnée l'origine exotique des 

 klippes que j'ai étudiées, je serais porté à voir dans l'existence de 

 ])areilles klippes au milieu du Sénonien, la preuve d'un charriage 

 de ce dernier terrain. 



En ce qui concerne le Tertiaire, des faits bien ])lus probants en 

 faveur d'un charriage me sont fournis par les coupes qu'ont 

 données MM. Mrazec etTeisseyre dans leurs nombreux mémoires. 

 Pour ne pas me répéter, j'exposerai, en parlant de l'âge probable 

 de la formation de la nappe de recouvrement (voir page 68) 

 quels sont ces faits et ma manière de les interpréter. 



III 



Avant de rechercher quel a pu être le sens du mouvement de 

 charriage, je voudrais revenir sur cei'tains faits que j'ai déjà 

 signalés plus haut, parce qu'ils sont particulièrement intéressants. 



Tels sont les contacts du Génomanien et des différents étages 

 sous-jacents. Théoriquement la najipe charriée devrait comprendre 

 en superposition normale tous les terrains depuis le Lias jusqu'au 

 Génomanien et même d'autres plus récents comme je le dirai plus 

 loin. Le charriage explique la disparition, par places et sans cause 

 apparente, de certains étages qui ont été laminés entre les couches 

 sus- et sous-jacentes. La composition lithologique est le principal 

 facteur dans de pareils accidents. 



Nous en avons une preuve dans la façon dont le Lias et le 

 Dogger de la haute vallée de la Jalomita se comportent : leur 



I. Op. cit. p. 86. M. Popovici-Hatzeg a signalé également la klippe de 

 Petrosita. 



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