inundaciones ; y eso, en mi opinión, no puede hacerse sino con un 

 canal que tenga 150 ó 200 metros de anchura. Si los gobiernos no 

 pueden llevarlo á cabo, que se autorice á los vecinos á hacer los 

 trabajos, que al fin y al cabo, aun cuando gasten un peso en sacar 

 1,000 metros cúbicos de tierra, no habrán gastado mucho. 



Pero ¿ qué es lo que va á buscarse con un canal de navegación, 

 sea aquí ó en otro punto ? Yo no lo veo. Desde que estos terrenos 

 son inundables, la población densa no va á ir allí por muchísimos 

 años, mientras esté expuesta á ser destruida por una inundación ; 

 el hombre irá á poblar en las pequeñas alturas, y no habrá ninguna 

 población comercial ni industrial. Si se quisiera llevarla hacia arriba, 

 tenemos que el Salado empieza en una gran bahía, como puede 

 verse en el plano, y va en dirección Noroeste, mientras que la boca 

 del mismo río queda al Sudeste de Buenos Aires ; entonces habría 

 qvie barrear el Salado, para tener siquiera dos medios de navega- 

 ción : las embarcaciones que vinieran allí, deberían ser chatas, para 

 poder traer un buen tonelaje, y llegando á la boca del Salado ten- 

 drían que ser embarcaciones de quilla, para poder navegar de allí 

 á Buenos Aires, que por muchos años será forzosamente el punto 

 de concentración de toda la producción del interior y de la costa 

 del mar hasta Bahía Blanca, porqvie Bahía Blanca tiene su región 

 propia, á la cual sirve, y está llamada á ser un gran puerto. El puerto 

 de La Plata es una sucursal del de Buenos Aires; en cuanto éste ten- 

 ga un buen canal de acceso, aquél no tendrá razón de ser; será mejor 

 destinarlo á apostadero de buques de guerra. 



Yo no veo, pues, como decía, cuál es el objeto de estudiar y 

 proyectar un canal de navegación en el Salado. Ese canal quedaría 

 hecho simplemente con regularizar las vueltas del río, permitiendo 

 entonces que las mareas entren y salgan libremente, es decir, hacer 

 un cauce regular para que las mareas suban hasta la parte más 

 alta ; pero, en mi opinión, este proyecto debería tener por base 

 únicamente librar de inundaciones á esos terrenos. 



Sr. Figueroa. — La indicación que he hecho respecto de ese 

 canal, no es más que una incidencia ; y todo lo demás que he 

 expresado, excepto lo relativo al método que expongo como un 

 ensayo, es también incidental. 



Naturalmente, mi demostración no ha tenido por objeto conven- 

 cer sobre si debe ó no establecerse un canal de navegación en el 

 Río Salado. 



§R. HuERGO. — Perfectamente, Pero éstas son consideraciones 



