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agricultores su adquisición. — El valor comercial de una tonelada 

 puesta en los wagones, es de f. 0.75 á f. 1.50.— En Buenos Aires 

 seguramente no tendría valor alguno. 



Por otra parte, dadas las malas condiciones de los caminos desde 

 las estaciones de los ferrocarriles hasta los terrenos de labranza, 

 en la mayoría de los distritos rurales en donde pudiera intentarse 

 la utilización, es muy presumible que los agricultores no las acep- 

 taran ni aún gratuitamente, por la dificultad que ofrecen los trans- 

 portes. — Esos terrenos deben además abarcar una gran extensión 

 á fin de que la mezcla se haga en proporciones convenientes para 

 no saturarlos demasiado, y como la producción de residuos es 

 permanente y los abonos son intermitentes, sería necesario la 

 formación de depósitos en diversos puntos 3^ en cantidades limita- 

 das para que no se conviertan en focos de infección; — lo cual, 

 como es consiguiente, daría lugar á gastos considerables que no 

 serían compensados con los beneficios que pudiera dar la materia 

 que se pretende utilizar. 



Descartado por estos motivos el procedimiento agrícola para 

 la destrucción de los residuos urbanos, se presenta al estudio el de 

 la utilización de sus propiedades auto-comburentes; — pero antes 

 conviene recordar, aunque sea ligeramente, el que se usa en las 

 ciudades marítimas, como Nueva York. 



Las basuras eran en un principio recogidas por los métodos or- 

 dinarios y transportadas á sitios determinados de los muelles de la 

 costa de los ríos Hudson y Este, que como se sabe desembocan en 

 el mar, y cargadas en barcos especiales, los cuales las transportaban 

 y descargaban á unas treinta ó cuarenta millas de la ciudad; — pero, 

 como se produjeran reclamos de las poblaciones costeras por los 

 despojos que arrojaban las mareas, se ha decidido últimamente 

 hacer una clasificación de aquéllas : utilizando las materias que no 

 sufren descomposición, para terraplenes; — quemando las que son 

 fácilmente combustibles y fabricando abonos con las restantes, por 

 medio del vapor y de procedimientos químicos. 



En Buenos Aires se habría podido pensar en que el caudal y la 

 corriente de las aguas del Río de la Plata ofrecen un ancho lecho 

 para hacer desaparecer las basuras, sin que ofrezcan un peligro 

 para la higiene de las poblaciones litorales; — pero, aparte de los 

 perjuicios que pudiera ocasionar á la industria de la pesca, la ope- 

 ración requeriría un dock especial y la construcción de barcos 

 adecuados, todo lo cual representaría un capital considerable, cuyo 



