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Metros de desarrollo 



Curva de 2.500 metros de radio 3-770 



» » 1.700 » » », 1.990 



» » 1.500 » » » 3.000 



» » 1. 000 » » » 3.210 



Total de curvas.... 34.220 



El ancho general del fondo del canal, fuera de los apartaderos, 

 es de 22 metros; su longitud total de 98.650 kilómetros, de la cual 

 en CURVAS 34.2Ó0 kilómetros, ó sea el 34,6 por ciento de la lon- 

 gitud total. 



El ancho general del fondo es aumentado en las curvas de menos 

 de 2.500 metros de radio, con la anchura calculada por la simple 

 fórmula: 



26 — R 



lOÜ 



es decir, variando desde un metro para las de 2.500 de radio 

 hasta 16 para las de i.ooo metros de radio. 



El canal de Kiel es el gran canal estratégico de la nación ale- 

 mana, construido recientemente para la defensa de esa nación, y 

 que está en explotación por grandes y pesadas naves de guerra ; su 

 anchura máxima en las curvas de 1000 metros de radio, es de 38 

 metros. 



El canal del Riachuelo se construía para buques de un calado 

 máximo de 24 pies, para buques de la mitad del peso de los ante- 

 riores; su anchura mínima en las dos curvas de 2.000 metros de 

 radio, era de 100 metros. No está en explotación en el segundo 

 tramo porque, á pesar de dictámenes del departamento y de la pa- 

 labra del señor Huergo, el diario aludido ha explotado lo del rumbo 

 equivocado, la terrible dificultad de la navegación en esas curvas 

 y la credulidad pública^ y seguía explotándolas en su número del 7 

 del corriente en el que se encuentra que es indicación oportuna 

 que se acceda á la sohcitud de los señores Madero para ejecutar el 

 dragado del canal Norte en toda la longitud proyectada (debió 

 decir suprimida ), que se comprometen á concluir en cuatro 

 meses. 



La diferencia que hay entre la ejecución del tramo exterior del 

 canal del Riachuelo y del canal del Norte es, según el dictamen del 

 Departamento de Ingenieros de Mayo 12 de 1897: Que el canal del 



