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Esto no es una novedad en el Río de la Plata. Y en Italia hay 

 un ingeniero que ha sostenido la idea de mantener, en cauces de 

 poca importancia, una entrada más fácil poniendo dos muelles 

 laterales á claraboya. Recuerdo que hay una entrada á un arroyo 

 muy pequeño — el Righi Bigi — en el que se han puesto dos hi- 

 leras de pilotes á cada lado de la entrada, en la playa; entonces los 

 remolinos causados por las aguas, á la salida, al encontrar los pi- 

 lotes levantan la arena y aumentan de cierta profundidad el agua. 



Pero la tablestacada que propongo está cortada á flor de 

 tierra ; de manera que no hay cómo formar esos remolinos. Por 

 el contrario, en la arena, cerca de la costa, donde es imprescin- 

 dible esta estacada, quizá podrían formarse remolinos arriba y 

 levantarse el agua en poca profundidad ; pero entonces podría 

 echarse tosca hasta cubrir y hacer pareja la parte superior de la 

 estacada. 



Respecto á si esta estacada se mantendrá ó no, los señores 

 Duclout y Silveyra han manifestado sus dudas. 



Yo he mostrado anoche el plano número 14, ya de una época 

 posterior á mi dirección en las obras del Riachuelo, en el cual se 

 ve que en 1887 existían á lo largo del canal 7 plataformas, para 

 poner en ellas las escalas de marea, plataformas que consis- 

 tían de I, 3 ó 4 pilotes, y servían para que las dragas vieran á qué 

 profundidad debían dejar los cangilones. 



Puesto que las obras habían principiado en 1876 y en 1887 se 

 seguían colocando esos pilotes, quiere decir que se mantenían. 

 Y, efectivamente, se mantenían 2, 3 y 4 años. Yo he visto una 

 plataforma que sufrió un choque de un buque, quedó torcida por 

 seis ú ocho meses, y luego otro buque la echó abajo. Cuando el 

 señor Duclout ha ido á las obras del Riachuelo, el año 91, ha 

 encontrado parado solamente un pilote de 60 pies de longitud. 

 Ese pilote estaba en ló pies de agua ; y como la escala tenía que 

 estar arriba de las altas mareas, la extremidad superior del pilote 

 estaba á 30 pies sobre el nivel del lecho natural del terreno ; lue- 

 go, quedaba 30 pies abajo y otros 30 pies arriba del lecho. 



Decía el señor Duclout que después se cayó ese pilote. Y yo 

 digo que si se le corta á flor de tierra, no sé cómo podría caerse. 

 Yo considero el pilote caído, pero caído verticahnente. Colocada 

 la estacada continua hasta 4 pies debajo del nivel del lecho del 

 canal, ella no puede caerse, ni trasladarse hacia el canal, porque 

 no habría empuje sensible en ella. 



T. II ^^ 



