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para llegar hasta el fondo del canal. De manera que el cálculo aun 

 de 200 ó 300 toneladas por metro, es á simple vista exagerado. 



En cuanto á que toda la masa de arcilla fluida va á correr hacia 

 el canal, diré que desde que el señor Duclout está de acuerdo en 

 que puede decirse que no hay empuje horizontal, apreciable en la 

 parte superior, una tablestaca á 4, 5 ó 6 pies debajo del lecho del 

 canal y con pilotes introducidos por lo menos 8 pies debajo de ese 

 nivel, resistirá fácilmente á un empuje mínimo. Me parece que será 

 suficiente para creer que la tablestacada subsista en esa forma, 

 observar que ella está en un solo lienzo de 10 kilómetros de lon- 

 gitud, con tablas machimbradas y con longrinas superiores sujetas 

 con bolones y tuercas. 



Sr. Duclout. — Voy á dar un detalle á que ha hecho referen- 

 cia el señor Bonnemaison. 



El movimiento de vapores de 22 pies de calado, en 1896, ha sido 

 el siguiente: entrados, 33; salidos, 85. De 23 pies: entrados, 7; sa- 

 lidos, 23. 



Veleros: hay 7 entrados con 22 pies, y 3 salidos; 3 de 24 pies 



Sr. Huergo. — ¿ Y el número de buques varados en el canal ? 



Sr. Duclout. — No pasa de uno por semana. 



Sr. Huergo. — Me basta. 



Sr. Duclout. — Yo no podría dar el dato exacto; pero el se- 

 ñor Ingeniero Darquier, aquí presente, puede darlo. 



Vapores de más de 23 pies, entrados y salidos en 1896: entrados, 

 39; salidos, 69. 



Y se explica: estos buqiies vienen aquí en su mayor parte á car- 

 gar; entran más vacíos y salen más llenos. Los buques de gran 

 calado cargan aqiTÍ hasta 21, 22 ó 23 pies, y si tienen más calado 

 van á La Plata y cargan allí el resto, aumentando aparentemente 

 el tonelaje de registro de aquel puerto. 



Sr. Huergo. — Lo que no hace mucha diferencia, porque aquí 

 la relación de la carga de los buques, á las toneladas de registro, 

 es como de 31 por ciento, y en La Plata es 26.7 por ciento. Y si 

 esos buques van de aquí á La Plata, á tomar carga, es porque aquí 

 no tienen agua bastante ni aun los que llegan. 



Sr. Presidente. — Se van á votar las conclusiones á que llega 

 elseñor Ingeniero Huergo en su trabajo. 



— Se vota y resulta negativa. 



Sr. Huergo. — Yo creo que la conclusión no es cuestión de di- 

 nero sino de sistema. Así es que me parece que se podría redactar 



