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como es natural, iban en aumento. En diez años hay que cambiar 

 tres veces totalmente esta madera. 



En el Paseo de Julio, donde se descuidó la conservación, estaba 

 á los cinco años tan deteriorado, que fué menester cambiar en su 

 totalidad los adoquines. El concreto, en cambio, tenía la dureza 

 de la roca, habiéndose producido el caso de que en una antigua 

 zanja que había sido rellenada, la tierra se había asentado, que- 

 dandcJ un espacio libre entre ésta y el concreto, el que vino á for- 

 mar bóveda resistiendo perfectamente el tráfico de carros que cir- 

 cula en esa avenida. 



Con este sistema se construyeron loo.ooo m. c. 



Aun existe parte de este afirmado, si bien renovado en su mayor 

 parte y siastituído por el algarrobo. 



El año 1894 se inauguró la Avenida de Mayo, habiéndose termi- 

 nado su apertura el 9 de Julio de ese año y, como es natural, se 

 resolvió pavimentar las cuadras nuevas con madera. En mi cali- 

 dad de Jefe de la oficina de obras públicas de la municipalidad, 

 había resuelto en esa época proponer á la Intendencia el ensayo 

 del algarrobo, pero no me atreví á hacerlo en la Avenida, por tra- 

 tarse de algunos miles de metros cuadrados, y porque personas 

 competentes me manifestaron su temor de que el algarrobo se 

 pudriese con tanta ó más rapidez que el pino empleado hasta 

 entonces. Se resolvió emplear el pino de tea, creyendo que en el 

 peor de los casos duraría tanto como el de Suecia ó de las Laudes ; 

 fué un error, como ha podido comprobarse, ese afirmado apenas 

 ha durado dos años, y ha seguido deteriorándose con tal rapidez, 

 que hoy, cuando aun no hace cuatro años que se construyó, y no 

 obstante las refacciones que se han practicado, se hace necesario 

 cambiar totalmente la madera. 



A principios de 1895 se construyeron las primeras cuadras con 

 algarrobo, variándose desde lueg-o las dimensiones de los adoqui- 

 nes, en el sentido de disminuir su altura áo™io. 



Había observado que al cambiar los adoquines deteriorados se 

 perdía una gran parte de madera que aun se conservaba en buen 

 estado; podía, pues, evidentemente disminuírsela altura sin per- 

 juicio alguno (Fig. 7). 



El éxito del algarrobo lo comprueba el estado perfecto de las 

 cuadras que^ como ya he dicho, tienen algunas hasta tres años de 

 uso. La prueba á que se le ha sometido en las calles de Artes y 

 Buen Orden, es, en mi concepto, decisiva; en efecto, el tráfico en 



