de esta ciudad, una vez resuelta la adopción de afirmados sobre 

 base impermeable. 



En el mes de Diciembre de 1896 elevé á la Intendencia munici- 

 pal un estudio general sobre la pavimentación de la ciudad, del 

 cual voy á transcribir los párrafos pertinentes : 



« Desde luego, por la ordenanza de 30 de Junio de 1895, en la 

 zona que queda fuera de la limitada por las calles de Caseros, 

 Jujuy, Centro América y el Río de la Plata, debe construirse el 

 adoquinado de granito con base de hormigón, y asi se hace actual- 

 mente. Debe seguirse en esta forma, pues se trata de barrios 

 donde el valor de la tierra no es alto y conviene emplear afirmados 

 relativamente económicos; con la base que se le pone tiene asegu- 

 rada una duración por muchos años, sin necesidad de refacciones. 



En esta zona se hacen, sin embargo, algunas excepciones : tales 

 como las de la calle de Santa Fe, que por su gran tráfico pesado 

 exige un pavimento de gran resistencia y donde se construye el 

 concreto con piedra quebrada. Así también se construirá la calle 

 que conduce á los nuevos mataderos y más tarde la de Corrientes. » 



« Queda, pues, la zona central queimenciona el artículo i." de la 

 ordenanza ya citada y para la cual debe elegirse el pavimento que 

 más convenga. El criterio que ha seguido esta oficina para acon- 

 sejar la adopción de uno ú otro sistema, ha sido el siguiente : 



« En la parte más central, donde las calles son más angostas, la 

 propiedad tiene mayor valor, y donde el tráfico anuye á todas 

 horas, se ha adoptado el pavimento de madera, que facilita la trac- 

 ción y presenta comodidades para el tráfico de los vehículos que 

 se agolpan en esas calles. 



«En las calles algo más excéntricas, como por ejemplo de Uru- 

 guay y San José al Oeste, de Independencia al Sur y de Córdoba 

 al Norte, se emplea el granito con base de concreto, y principal- 

 mente en las calles y avenidas de tráfico pesado, tales como Bel- 

 grano. Entre Ríos, la Avenida Brown que lleva á la Boca, etc. » 



« Fuera de esta parte central, conviene pavimentar con madera 

 las calles que sirven de comunicación á ciertas localidades espe- 

 ciales, tales como la estación Constitución, el Once de Septiembre 

 y otras. A esto ha respondido el adoquinado de madera en las calles 

 de Artes y Buen Orden, y Defensa hasta el Parque Lezama». 



« Si el asfalto da resultado, se empleará también alternando con 

 el granito y la madera. Finalmente, no debe temerse construir 

 grandes cantidades de afirmado con base de concreto, pues desde 



