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En nuestra República se adolece de un defecto general, defecto 

 inherente á la manera como se ha hecho y forma nuestra pobla- 

 ción y elementos de nacionalidad. Como nuestros padres proceden 

 del extranjero y nos han hablado de cosas de su tierra, han con- 

 cluido por convencernos de que tenemos el deber de imitar lo que 

 se hace en el viejo mundo. Yo creo que un" ingeniero y científico 

 americano tiene mucho que estudiar de las escuelas del viejo 

 mundo; los principios científicos, las leyes fundamentales de las 

 artes y de las ciencias, tenemos que beberías en esas fueates; pero 

 un defecto en que han caído los ingenieros, es una imitación servil, 

 no de los principios, sino de la aplicaciones que de ellos se de- 

 rivan. 



Es la primera vez que oigo á un ingeniero, de buscar tipos de 

 embarcaciones para el Río de la Plata y afluentes, y francamente, 

 debo decir que horizontes nuevos abre el Ingeniero Luiggi en- 

 trando en este camino tan fecundo para nosotros. Si examinamos 

 el tipo de barcos de que disponen las Repúblicas Sudamericanas, 

 veremos que nuestros ingenieros y marinos no se han ocupado de 

 resolver este problema. ¿Cuál es el tipo que" conviene á nuestras 

 condiciones locales? Hemos traído tipos admirables: torpederos, 

 destróyer, acorazados, cruceros, pero nada se resolvió respecto al 

 tipo conveniente para el Plata, y corremos el riesgo de entraren él 

 con tipos de navegación que no pueden moverse. 



No quiero citar casos ni ejemplos, porque no quiero herir sus- 

 ceptibilidades, pues tanto en mi país como en la República Argen- 

 tina, se han hecho adquisiciones inútiles, y felicito al señor Luiggi 

 por haber abordado el estudio en esta forma. Por mi parte, he estu- 

 diado esta cuestión y arribé á resultados distintos de los del Jefe de 

 la Escuadra, pero eso era porque se planteaba mal el problema. En 

 vez de seguir lo que dice el señor Ingeniero Luiggi, inspirándose 

 en ese espíritu de imitación, se prefirió adoptar los tipos que habían 

 dado resultado en el extranjero, pero que fracasaron por complct<« 

 en el Plata. 



No quiero extenderme más; sólo diré que la novedad que pre- 

 senta el señor Luiggi, merece el aplauso de los Ingenieros y nave- 

 gantes. 



Sr. Huergo. — Pido la palabra. 



La memoria leída por el señor Ingeniero Luiggi, es interesante 

 bajo un doble punto de vista: i.^El de la comunicación de las vías 

 férreas por medio de ferry boats entre las orillas del Plata, Para- 



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