tituír el canevás topográfico del Mapa. A fin de explicar en el me- 

 jor modo las condiciones relativas de estas lineas, considérese el 

 caso típico de dos seguimientos contiguos que corren paralelos 

 próximamente y á una distancia, pongamos, de 8o kilómetros. Las 

 líneas del segundo orden, ó del canevás, serán próximamente nor- 

 males; pero debiendo seguir líneas que interesen en la topografía: 

 como serían los caminos, canales, divisiones de cultivos, etc., (los 

 ríos no se prestan para las líneas del canevás), tendrán la dirección 

 que se adapta á las condiciones topográficas del terreno. Su largo 

 será próximamente de 8o kilómetros, y cuando fuese necesario has- 

 ta de lOO kilómetros. En cuanto á la distancia entre ellas ó sea 

 la délos puntos del primer orden determinados sobre el seguimiento, 

 será á lo más de 40 kilómetros, en media 30 kilómetros. Sin embar- 

 go, estas distancias como las otras, deben ser subordinadas á las 

 exigencias de la topografía. 



Solamente después de conocer esto, se comprenderá cuáles de- 

 ben ser las reglas á seguirse para fijar la posición de los seguimien- 

 tos suplementarios y sobre los mismos la distancia de los puntos de 

 primer orden, y se comprenderá también cómo para fijarlos ha}' que 

 tener de antemano un conocimiento general de la topografía del 

 territorio sobre el cual se trabaja. 



En cuanto al procedimiento para hacer el relieve de las líneas 

 del canevás, yo pienso que no hay nada mejor que el relieve ta- 

 queométrico ejecutado por medio del Cleps de Porro. Instrumen- 

 to imitado más ó menos bien por las otras naciones, pero que se 

 construye con la mayor perfección sólo en Italia, por Salmoiraghi. 

 en su establecimiento «La Filotécnica.» 



El Cleps, que se construye de tres dimensiones y tipos diferentes, 

 tiene el anteojo de gran poder; las divisiones contenidas en un cubo 

 metálico, de una finura excepcional: es el primero que siendo 

 analítico, vino á ser realmente diastimométrico, es decir, apto para 

 dar las medidas de las distancias por medio de la lectura de las 

 divisiones de la estadía. 



Los resultados que da este instrumento debidamente usado, son 

 muy superiores, en la generalidad de los casos, á la medida por 

 medio de la cadena ó de la cinta; mientras que se alcanza eso con 

 grandísima rapidez. 



Yo no quiero alargar el presente escrito entrando en las particu- 

 laridades inherentes al método mencionado ; porque están descri- 

 tas con todos los detalles que pueden desearse en la obra del mis- 



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