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que en las serranías sean muy cerradas las mallas del canevás, por 

 la mayor dificultad que hay en detallar los terrenos muy accidenta- 

 dos. Es evidente que estas medidas son aproximativas y deberán 

 subordinarse á los accidentes topográficos de la localidad. 



En cuanto al modo de planografar esas líneas de serranías, es con 

 mayor razón indicado el Cleps, con la diferencia que bastará el tipo 

 modelo medio y tal vez el pequeño. 



TERCER ORDEN DE TRABAJO : TOPOGRAFÍA 



Una vez hecho el canevás del modo que he explicado, hay que 

 pasar á la gran labor topográfica, que clasifico como del tercer 

 orden y que es la que demandará la mayor suma de personal, de 

 tiempo y de gastos. Es del modo de tratar esta parte del trabajo 

 que la ejecución de la Gran Carta ha de resultar más ó menos lar- 

 ga y costosa. Yo considero que cuando el territorio esté gubdivi- 

 dido del modo que queda dicho y que el canevás está hecho con 

 la aproximación que resulta por el sistema descrito, se puede pasar 

 al trabajo topográfico de un modo muy expedito y con una aproxi- 

 mación que ha de satisfacer las exigencias, tanto del genio militar 

 como del civil. 



Como todo trabajo topográfico y levantamiento de poligonales 

 se reduce á medición de distancias y de ángulos, lo que se precisa 

 es conseguir estas medidas del modo más rápido y conveniente. 

 Para esto propongo que las distancias sean medidas por medio de 

 traqueómetros, aphcados á la rueda de un vehículo muy liviano : 

 una especie de tílbury, con la caja liviana, destinada á llevar sólo 

 algunos instrumentos y pertrechos, así que un solo caballo pueda 

 arrastrarlo rápidamente sin mucho trabajo. 



El traqueómetro debe ser bien experimentado de antemano : 

 debe ser cerrado herméticamente dentro de una primera tapa de 

 vidrio y sobre ésta otra metálica, que es la sola que debe abrirse y 

 cerrarse cuando se hacen las lecturas. Se puede también, para 

 mayor precaución, emplear dos traqueómetros colocados en la 

 misma caja robusta. 



En cada medición que se hace, el operador aplicará al resultado 

 que dan los taqueómetros, un coeficiente que cambiará toda vez que 

 cambíela naturaleza del terreno recorrido, para reducirlos a la 

 línea recta, mientras que en realidad el camino andado habrá s,d.. 



