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Como la operación de los sondajes es la que ha de tomar el 

 mayor tiempo, vale la pena de abreviarla lo más posible. Por eso 

 sugiero que á bordo del vaporcito C haya un guinche á vapor muy 

 liviano, con una rueda de gran diámetro, que funciona como polea, 

 la cual puesta en naovimiento rapidísimo, podrá levantar la sonda 

 en pocos instantes. 



Supuesto al río una anchura de i kilómetro y la distancia de 

 Bi á B2, ó sea el largo complexivo de los dos cuadriláteros de la 

 figura I, de 3 kilómetros, supongo que una estación entera se podrá 

 efectuar en 4 horas y que, por consiguiente, con sólo 3 estaciones 

 que se hicieran en el día, se haría regularmente el plano de g kiló- 

 metros de río. 



El Paraná y el Uruguay bien merecen una operación semejante, 

 con la que se obtendría por la primera vez sus verdaderas hidro- 

 grafías; las cuales deben ser figuradas en una escala de -^^^ ó me- 



J*-*-"^ 20000- 



Los brazos principales del Paraná, como el Paraná de las Palmas 

 y el Miní, y los otros ríos navegables de una anchura inferior de 

 trescientos metros y mayor de cien, se podrán planografar de un 

 modo más expeditivo. 



Ya no serán necesarios los vaporcitos. Unas lanchas con cuatro 

 remadores (nótese que la marcha general será siempre hacia aguas 

 abajo) con el palo central para las señales y los tableros á los lados, 

 como en los vaporcitos, pero con una altura de señales inferior 

 adaptada al porte de las lanchas. 



También en ese caso dos lanchas tendrán al observador con el 

 círculo, y la tercera se ocupará sólo de los sondajes, los cuales se- 

 rán efectuados muy ligeramente, desde que las honduras serán muy 

 limitadas. 



El modo de proceder sería el siguiente : 



Sean in n y p q las dos orillas izquierda y derecha del río ; A y B 

 (lanchas que llevan los observadores) se colocarán sobre una orilla 

 en Al y Bi á la distancia una vez y media la anchura del río, próxi- 

 mamente, ó adonde lo indicara la forma de sus márgenes. C (lancha 

 de los sondajes) se pondrá en la orilla opuesta, como á mitad 

 camino entre Ai y B, 



Al toma las distancias Ai Ci , Ai y Bj y el ángulo a/ Bi toma las 

 distancias Bi Ai, Bi Ci y el ángulo [3. Después Ai pasa en A2 y lue- 

 go de haber tomado su puesto^ mide las distancias A2 Ci, A2 Bi y 

 el ángulo y. Bi toma las distancias Bi A2 y el ángulo o. Entonces 



