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sie bei Mostaganem noch so häufig sind, bis zum Zaccar 
herüber verbreiteten oder ob die Grenze zwischen der al- 
gerischen und oraneser Fauna noch weiter westlich zu 
suchen sei. 
Am 23. März zogen wir darum zur Bahn. Von Maison 
Carröe ab folgt dieselbe eine Strecke weit dem Harrasch, in 
dessen feuchtem Thal Eukalypten und Trauerweiden eine 
wunderbare Ueppigkeit erreichen. Dann thut sich die Me- 
tidja-Ebene auf, umrahmt von dem steil abfallenden 
Bergkranz; sie ist heute fast ganz in europäischen Händen 
und ihr Centrum Bufarik, einst der berüchtigte »Kirch- 
hof der Metidja«, ist ein reiches blühendes Städtchen ge- 
worden, freilich erst, nachdem drei Generationen von An- 
siedlern nacheinander den Sumpffiebern erlegen. Die einst 
baumlose Ebene ist heute nach allen Richtungen von Euca- 
lyptus- und Zypressen-Alleen durchzogen; weiterhin beginnen 
die Orangenpflanzungen, welche bei dem Städtchen Blidah 
ihren Höhepunkt erreichen. Die Bahn nähert sich dem Ge- 
birge, so dass man dessen schluchtenreichen Nordabhang 
genau erkennen kann, doch bleibt sie immer in der Ebene. 
Nach Norden sieht man die Sahelkette mit dem »Grab der 
Ohristin« und der tiefen Scharte, durch welche der Ma- 
zagran dem Meere zuströmt. Darüber leuchtet das weisse 
Koleah. Am Ende des Bergzuges erhebt sich die gewaltige 
Masse des Dschebel Schenuah und daneben in blauer 
Ferne die Glockenform des Zaccar. Weiterhin steigt die 
Bahn im Thale des Ued Dscher langsam empor, die Hügel 
treten enger zusammen und man passirt ein paar Tunnels; 
nach vierstündiger Fahrt von Algier aus war Bu Medfa, 
die Station für das Bad erreicht. 
Seit Schwarz vor ein paar Jahren Hammam Rir’ha be- 
suchte, hat sich hier manches zum Besseren gewandt und 
sind namentlich die von ihm so vermissten Hotelomnibus 
eingeführt worden; die Portiers werden durch eine‘ dicke 
