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Heimath zu besuchen, da er selbst sich sehr für Natur- 
wissenschaften interessire und Sammlungen habe. Damit 
schwanden alle Bedenken, ich besorgte uns schleunigst 
Plätze nach Beni Mansur und am anderen Morgen mit 
dem Frühzug sagten wir dem schönen Algier Lebewohl 
und fuhren auf der uns schon bekannten Bahnstrecke nach 
Menörville und von da mit der Diligence nach Palestro. 
Hier wurde ohne jeden ersichtlichen Grund der Wagen ge- 
wechselt; dann ging es in das Isserthal hinunter, dem Djurd- 
jura zu, der sich wie eine mächtige Mauer ohne jeden vor- 
springenden Gipfel, selbst hier auf der Südostseite und Süd- 
seite noch ganz mit Schnee gekrönt vor uns erhob. Hier 
ist die Kultur noch wenig eingedrungen, fast das gauze 
Land noch in den Händen der Eingeborenen; die Kantinen 
für die Bahnarbeiter sind ziemlich die einzigen europäischen 
Wohnungen. Dafür wurden die Kabylendörfer immer häu- 
figer, um sie herum sind Oelbäume angepflanzt und die 
Felder ziemlich gut kultivirt, wir kamen ins Berberland. 
Der Djurdjura verwandelt sich aus einem langen Rücken 
in einen Pik, dann taucht er hinter die Vorberge unter und 
kommt erst wieder, aber dann in nächster Nähe, zum Vor- 
schein, als wir die ca. 600 m. hohe Wasserscheide erreichen. 
Eine Strecke weit geht es auf der Hochebene weiter, welche 
nach der anderen Seite hin von dem Dschebel Dira bei 
Aumale beherrscht wird; dann erscheint etwas tiefer ein 
funkelneues weisses Städtchen, das wir nach einer weiteren 
Stunde erreichen, Bordsch Buira, einer der befestigten 
Posten, welche die Strasse nach Konstantine decken. Es 
regnete sachte; der Wirth sagte uns, dass das schon seit 
sechs Monaten täglich der Fall sei; die Wasserdämpfe der 
warmen Südwinde verdichten sich an der hohen Schneemauer, 
die man darum gar oft von Wolken verhüllt sieht. 
Wieder wurde ein neuer Wagen angespannt und das 
Gepäck umgepackt, warum? muss die Direktion wissen, 
