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gleich Null, und die Reibung bleibt immer so gerichtet, wie sie es 

 ursprünglich war; wenn er auf der Normale liegt, bleibt das Grleiten 

 gleich Null, und auch die Reibung ist während des Rollens gleich 

 Null; wenn der Schwerpunkt endlich unter der Normale liegt, 

 können wir im allgemeinen nur sagen, daß die Reibung nach 

 dem Null werden entgegengesetzt gerichtet ist, wie ursprünglich, 

 doch stimmt das Vorzeichen des auf den ganzen Stoß bezüg- 

 lichen Reibungsinipulses unbedingt mit dem anfänglichen Vor- 

 zeichen überein. 



Ob auf das Null gewordene Gleiten neuerlich Gleiten, oder 

 aber Rollen folgt, das entscheidet nach der Bedingung (75) die 

 bei dem unelastischen Stoße eine ähnliche Rolle spielende I. Hy- 

 perbel, und zwar dermaßen, daß, wenn der Schwerpunkt außerhalb 

 oder auf dieser liegt, Rollen erfolgt, wenn er hingegen innei-halb 

 derselben liegt, neuerliches Gleiten eintritt, welches dem ursprüng- 

 lichen Gleiten entgegengesetzt gerichtet ist. 



Endlich müssen wir auf den dritten Fall übergehen, in 

 welchem der Schwerpunkt in Bezug auf die kiitische Hyperbel so 

 liegt, daß das Gleiten schon in der ersten Periode gleich Null 

 wird. Wenn der Schwerpunkt über oder auf der Normale liegt, 

 bleibt das Gleiten auch nach dem Null wer den gleich Null, und 

 der ganze Reibungsimpuls ist unbedingt negativ. Wenn der 

 Schwerpunkt unter der Normale liegt, folgt auf das Gleiten 

 Rollen oder neuerliches Gleiten, je nachdem der Schwerpunkt 

 außerhalb oder innerhalb der I. Hyperbel liegt. In beiden Fällen 

 kann der gesamte Reibungsimpuls positiv, Null oder negativ sein, 

 was davon abhängt, wie der Schwerpunkt in Bezug auf eine 

 gewisse Kurve gelegen ist. Im ersten Falle ist dies eine Kurve 

 vierter Ordnung, deren Gleichung wir erhalten, wenn wir die 

 Bedingung (81) in espliciter Form ausführen; im zweiten Falle 

 hingegen ist die Kurve eine Hyperbel, deren Gleichung die ex- 

 plicite Form von (85) ergibt. Jetzt bietet die Untersuchung 

 dieser zwei Kurven kein besonderes Interesse, da auch dann, wenn 

 der Schwerpunkt auf einer derselben liegt, und somit der Reibungs- 

 impuls gleich Null ist, die Bewegung nach dem Stoße nicht 

 dieselbe ist, wie beim Stoße vollkommen glatter Körper. 



