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sïoa de 3-lobum, mais par celle de 5-coccum; ses loges sont parfaite- 

 ment distinctes, placées sur un réceptacle commun, qui porte aussi'Ie 

 style. 



Id. Après la phrase caractéristique du Camarea hirsida , devait être 

 placée celle d'une autre espèce nouvelle, savoir iCawiarea a/Jinis hirsuta; 

 folils ovato-lanceolatis , acutis, nusquam sericeis ; floribus terminalibus 

 racemosis mnbellatisque ; pedunculis gîabriusculis. 



JMote sur télcctricilé du sang dans les innladks y 

 Par M. C. F. Bellingeri. 



It paraît résulter d'un assez grand nombre d'expériences faites par Physiologie. 



M. C- Fr. Bellingeri sur la faculté électrique du sang, reconnue d'abord 



par Haies, et démontrée successivement par Vassali , Pfaff et Rossi, Memorie délia Reale 

 _ _. Acad. cU'lleScienze 



" ' 1 > f 1 . diTorino,tom. 34. 



r. Dans les phlegmasies, il y a diminution évidente de celte faculté, 



qui se rétablit à mesure que le mal perd de son intensité ; 



2°. Dans les maladies chroniques le contraire a lieu; 



5°. Le sang, au partir de la veine, ne donne pas constamment des 

 signes d'électricité positive; 



4°. Dans certains cas de graves inflammations, son électricité est 



négative ; 



5°. Dans le cas où le sang 4u'ie saignée se couvre d'une couenne phlo- 

 gistique, l'électricité de ce sang, au moment de l'extraction, est inférieure 

 à celle qui lui est propre dans l'état de santé ; 



6°. Il ne se forme jamais de couenne phlogistique sur le sang, toutes 

 les fois qu'il a un degré d'électricité supérieur à celui qui caractérise l'état 

 de santé; 



7°. En général, au début d'une phlébotomie, le sang est plus foncé en 

 couleur, plus dense, moins liquide et moins électrique que celui qui 

 s'écoule à la fin; 



8°. L'électricité du sang, tiré d'une veine , tend d'ailleurs à se mettre 

 plus ou moins promptement en équilibre avec l'électricité de l'atmo- 

 sphère; 



9". Le sang sur lequel Se forme une couenne p'hlocjisliciue conserva 

 plus long- temps que tout autre le degré d'électricité qu'il avait en sortant 

 des vaisseaux. H. C. 



