184 



Ejumbolbt. — max ^882. 



brangen. S^otfac^Kdfi tft e§ ber |)aupt[ac^e na^ ein fotdfieg 

 unb jtDat ein SBourbonfd^eS 3tneroib6otometer, ocrbun= 

 ben mtt einem ^aari^tjgrometer , roeldfieS unabpngig oon 

 ben benfelben 3etger lentenben ffieranberungen be§ Suft; 

 brurfS ben StuSfcEiIag je nai) bem aBaffergef)a(t ber Suft 

 entroeber in gleidtiem ©inne oerftarft ober in entgegen: 

 gefe^tem ©inne abfd^rocic^t. Uebetbie§ rairb ber SBinb; 

 rirfitung nocfi befonbere SJiicJfid^t gefcfientt, inbem beren 

 erfafirunggma^iger ®tntlu| auf bte §immel§Bebedung xmb 

 bie atmofppriftfien 3'!ieber|tJ)Iage in SSetrad^t gejogen roirb 

 unb jioar nacJi ber burcb longja^rige S3eobai)tung gemoc^ten 

 @rfa^rung, ba^ ber Uebergang oon SBeft nac§ Dft bie 

 S!Betterau§ficf)ten burc|fd^nitt(idt| ungefa^r fo oiel Berbeffert 

 o(§ ein ©teigen be§ Sarometers non 9 mm ober eine 2tb: 

 na§me ber retatiDen g-euditigfeit urn 50 ^proj., rofi^renb 

 ber Uebergang be§ SCBinbeS oon Dft nacEi SEeft btefetben 

 entfpred^enb oerft^Ierfitert. 



3Jeben bem ^t)grometer son iJlinJerfueg, roeIdE)e§ 

 befonbers in bejug auf bie in ber 3lai)i roa^rfdfieinKd^e 

 ntebrigfte Jtemperatur nic^t unterfc^a|t roerben borf, gibt 

 ung beffen neuer SBetterseiger auf bie einfac£)fte SBeife 2tug: 

 !unft iiber bie in 12 bi§ 24 Stunben ju ermartenbe SCit-- 

 terung , b. i). bariiber , ob Harer ober bebetfter §iinmel, 

 trotfeneS ober naffeS SEetter eintreten roirb. Sag ift aber 

 gerabe ba§ SBirfitigfte, roag roir corner ju roiffen bege^ren, 

 fei eg auc§ nur anna^ernb genau unb juoerloffig. Unter 

 100 SBetterprognofen follen iibrigenS beilaufig 90 jutreffen. 

 gerner t)at biefe Strt ber 5]Srognofe immer ben SBorjug, eine 

 ortggiittige ju fein; fie ift ba^er fiir ben Sanbroirt oon 

 befonberer ajebeutung. SOBaS ben SCetterbmpa^ aufeerbem 

 empfie^tt, ift feine bequeme unb einfacfie §anbf)abung, fo= 

 roie feine gebiegene unb Jiubf(f)e 2(usfii()rung. 



®er Sffietterfompa^ lompenfiert bie aSirtungen be§ 

 Sarometcrg unb beg §tigrometerg beratt, baf; fallen beg 

 aSarometerg unb Slbnatjme ber retatioen geutfitigleit ober 

 ©teigen beg SBarometerg unb Suna^me ber relatioen geud£)= 

 tigfeit, auf ben geiger entgegengefeit roirJen unb in einem 

 geroiffen SSerpItnig benfelben ^m Siu^e bringen. ®ie 

 Sofig fiir bie S8erec§nung ber aCetterfd)eibe beg 3nftru= 

 menteg bilbet bag burcf) gleic£)jeitige Seobac^tung ber 

 ©ciroanfungen beg SBorometers unb ^ygrometerg feftgefteQte 

 SBerJioItnig jroifc^en Suftbrucf unb Suftfeucfitigfeit, nfimlic^ 

 1 mm Suftbrud ift in feiner Sffiirfung gteicE) 6 ^roj. rela; 

 tioer Suftfeutfjtigfeit. ©o luerben Suftbrud unb Suft= 

 feudtitigfeit , ffiinbricfitung unb gegenraartigeg SBetter alg 

 gaftoren fiir bie Sor^erbeftimmung beg SBetterg gleic£)jeitig 

 fierangejogen unb jroedmalig oerroertet. 



atug Borfte^enben beiben S(nfi(f)len ift bie (ginnd^tung 

 beg 3Betterfompaffeg Ieid)t erfic£)tlicE). S)er oon innen be; 

 reegte Setger tritt gebogen iiber bie fiufieren ©faten ^er; 

 Bor unb ertaubt baburcf) eine unge^inberte Sre^ung ber 

 beiben ©cfieiben fiir SfSetterc^aratter unb aBinbric^tung. 

 Sei ber ©infteUung bre^t ber Seobac^ter bie beiben ©deiben 

 berart, ba^ ber Qeiger auf bag ^elb ber aSetterfcfieibe su 

 fteJien Jommt, roetctieg bem jeroeiligen guftanbe beg SBetterg 

 entfpricJit, roa^renb er an ber Sffiinbf^eibe ben berjeitigen 

 ffiinb bejeicfinet. Siefe ©inrictitung rourbe getroffen, roeil 

 offenbar berucJfidfitigt roerben mufi, ob eine unb biefelbe 

 arenberung ju naffem ober ju trodenem SBetter f)inju!ommt. 

 9tad^ 10 big 12 ©tuniJen rairb ber Seiger bei unoeranbert 

 gebliebenem 5Ginbe ba§ fommenbe SCetter birett anjeigen. 

 Sei oeranbertem SBinbe bre^t man einfac| ben frii^eren 

 SBetterdiarafter auf bie neue aBinbric^tung unb reirb bann 

 bie banatf) oeranberte Stngabe beg ^eigerg bag ju erraar= 

 tenbe aCetter angeben. 



Sie burc^brocfienen ©tfieiben ber jraeiten atbbitbung 

 erlauben einen ©inblict in ben inneren 9);ecJianigmug beg 

 Snftrumenteg. aa finb bie ©nben eineg aSourbonfd^en 

 aineroibringeg , metc^er [)ier fo anpeovbnet ift, ba§ bag 

 eine ®nbe feft an einer ^unbamentplatte getagert ift, ba: 

 ber nur bag anbre ©nbe ben burc^ bie Slenberungen be§ 

 Suftbrudg erjeugten ©d^ioanfungen folgen !ann. Sag 

 fcE)iBantenbe ®nbe beg Jtingeg tragi einen in einem aRetad; 

 rafjmen einqefpannten tjijgroffopifdjen Saarftrang s, raetdder 

 burdj bag ©lagauge ciiieo gDIetallfiebelg c fiinburc^ ge^t. 



®iefer |)ebel ift mit einem Heinen IXebergeroic^t oerfetjen, 

 um ben §aarftrang anjufpannen, unb greift buret) ein 

 3a^nfegment in ein Stiebrab ber geigeradjfe ein. ©o 

 roerben bie 5fingfcf)roanfungen buret) ben ^aarftrang auf 

 bag ©egment c unb baburcf) auf ben Qn^ex iibertragen. 

 Unab^cingig oon biefen jeit(icf)en SSerfdjiebungen beg §aar: 

 ftrangeg beeinftufit berfelbe nod) burd) feine, bem SBedjfel 

 ber Suftfeud^tigteit entfpreci^enbe Siingenanberung ben 

 3eiger. SJeibe firafte finb aber unab^fingig ooneinanber, 

 in i[;rer ©inroirtung auf bie ^^gei-'beroegung abbiren fie 

 fi(^ bo^er ober gteit^en fid^ aug. P. 



|»cr 53ctrtc6 t>on ^asmafd)men mit ^oflfergas. 



aSon 3. ®merfon Sorofon in Sonbon ift neuerbingg ein 

 a5erfaf)ren bfr ^eijgagerjeugung in aSorfc^Iag ge6rac|t 

 TBorben, raefci^eg ingbefonbere fiir ben a3etrieb Bon ®ag= 

 motoren jur ©rjeugung oon eteJtrifc^em iiic^te unb iiber^aupt 

 jur Sraftleiftung in ^otifurrenj gegen bie ®ampf)nafdf)ine 

 f)odf) bebeutfam erfdE)eint. ®er Sorofon'fc^e ©agapparat 

 befte^t aug einem oertifalen ct)Iinbrifc|en eifernen ®ef)dufe, 

 roeldf)eg mit einem ftarfen feuerfeften S^onfutter augge= 

 tteibet ift, um SBarmeBerluft unb Di-r)bation miJgKc^ft ju 

 Ber^iiten; am SBoben beg ®epufeg befinbet fid^ ber SJoft, 

 roorauf ba§ geuer entjiinbet roirb; unter bem SJofte ift 

 eine gefc^Ioffene hammer, in roetd^e ein ©trat;[ iiberi^i^ten 

 SBafferbampfeg oon IV2 big 2 2ttmofpf)aren ©pannung 

 eintritt, ber einen Suftftrom mit fic^ fiif)rt. ®er ®ampf= 

 brud treibt ein (Semifd^ Bon ®ag unb Suft burd) bog 

 geuer aufrodrtg, fo ba^ bie a5erbrennung beg auf bem 9?ofte 

 befinblid^en Stnttjracit unter[;alten unb ber Sa)npf babei teil; 

 roeife jerfe^t roirb. ®g roirb auf biefe aCeife ein ®ag erjielt, 

 roerd^eg burd^fc^nittlid^ aug 20 aCafferftoff, 30 Ko^Ien= 

 ojgb, 3 Soi^Ienfoure , 47 ©tidftoff in ffiolumenprojenten 

 befte^t. S)ie !alorifdt)e f roft biefeg @aggemifd)e§ ift 3,5mal 

 geringer, alS bie beg mittleren Sonboner Seuc^tgafeg; fein 

 pt)rometrifdf)er ©ffett bejiffert fid^ auf 2268 " C, roa^renb 

 ber beg Seu^tgafeg 2594" C. betragt. ®er aSafferoer: 

 brauc^ fteHt fid£) auf 15 1 fiir 100 cbm ®a§ unb jur (Ex- 

 jeugung biefer ©agmenge finb 18 k Stnt^racit notig. 



Sie ®jptofiongfraft beg geroi)E)n(id)en Seuc^tgafeg roirb 

 im a]erf)oItnig jum Sorofongag roie 8,5 ; 1 geted[)net, b. f). 

 bei gleidjer Seiftung braudt)t ein ©agmotor 3,5mal mel)r 

 Sorofongag atg geroot)n[ic§eg SeudE)tgag; ba aber bie a?er= 

 brennung beg ilof)teno5t)bg jiemK^ langfam oor fid; ge§t 

 unb roeil bie Serbiinnung, roetd^e im S^linber infolge ber 

 nidfjt Dotlftanbig entfernten a3erbrennungsprobuEte ftatt= 

 finbet, bag fc|roac^ere ©as me^r beeinftufit alg bag ftcirfere, 

 fo [)at fid) ergeben, ba^ man Keber 5 asohimen Sorofon= 

 gas anftatt 1 aSofumen Seuc^tgag in ben (Sasmotor ein: 

 treten Ifi^t, um biefelbe i?raftleiftung fi^er ju erreid^en. 



§ierau§ ergaben fic^ roic^tige otonomifdtie Jiefuitate: 

 benn roenn man bie i^often beg ®orofongafeg, bie fic^ nadt) 

 ber ©rij^e be§ ©eneratorg (ju 1000, 1500 unb 2500 Svbih 

 fug engl. per ©tunbe) auf circa 36, 27 unb 23 pfennig 

 pro 1000 J^ubitfug (circa 30 cbm) ftelten , mit 5 multi= 

 plijiert, erptt man fiir bie SSetriebgfoften bejie^entlid) 

 180, 135, 115 ^Pfennig ober im ®urd)fc^nitt 144 ^Pfennig 

 fiir bag Stequioatent oon 1000 fiubiffug geroij^n[id)eg 

 Seud)tgag, beffen 5preig fid^ etroa auf 3 big 4 SMart ftellt, 

 fo bag fid) eine (grfparnig Bon 50 bi§ 60 ^projent ergibt. 

 gerner ift nod; ju beriidfic^tigen, bag ©teinfofjiengag 224 

 big 150 ^funb J?ot)ten pro 1000 fiubiffug @ag erforbert, 

 roa^renb fiir biefelbe fflJenge ®orofonga§ nur 12 5pfunb 

 Stnt^racit nbtig finb unb muttiplijiert man biefe gafjl 

 roieber mit 5, fo ergeben fid^ immert)in nur 60 5pfunb, 

 fo bag an Srangporttoften augerbem nod) fe[)r er^eblic^ 

 gefpart roirb. 



®g ftellt fid^ nad^ a3eriidfid)tigung atler Setriebg; unb 

 Sieparaturfoften nebft Stmortifation unb fiapitatjinfen 

 Ijeraug, bag ein grbgerer ©agmotor mit Sorofongag um 

 40 big 50 ^>rojent billiger alg eine 8[eic£)ftarfe Sampf; 

 mafd^ine betrieben roerben fonn. Soliw. 



fin cfcfitrifdjcs gtcMcrjcug. Sie oorjaf)rige 5parifer 

 ete!trifdf)e 2(ugfteIIung fii^rte befonberg aud^ eine SUenge 

 Heiner unb meift red)t.gefd)madooIter e[eftrif(|er SJeu^eiten 



