BESTIMMUNG DES KOEFFIZIENTEN D. INNERN REIBUNG USW. 219 



treten des Teniperaturgleiehgewichtes versichert hatten, wurde das 

 schwingende System durch Vermittelung der kleinen Eisenspule m 

 mit einem Magnete abgelenkt und als die Amplituden klein genug 

 geworden waren, die Schwingungsdauer und das Dekrement der 

 Amplituden beobachtet. 



Sämtliche Beobachtungen (auch die Ablesung der Thermo- 

 meter) wurden mittels Fernrohre, die 3 — 4 m weit vom Apparat 

 aufgestellt waren, ausgeführt. Die Temperatur wurde unmittelbar 

 vor der Beobachtung des ersten und nach derjenigen des letzten 

 Umkehrpunktes auf allen Thermometern abgelesen. 



Ich habe die Beobachtungen gewöhnlich sofort begonnen 

 sobald die Umkehrpunkte innerhalb der Skala lagen; aus den 

 ersten drei wurde die Gleichgewichtslage des Systems bestimmt 

 und auf der Skala bezeichnet; sodann wurden 40 Koinzidenzen 

 der Gleichgewichtslage mit dem Fadenkreuze beobachtet und alle 

 dazwischen liegenden Umkehrpunkte abgelesen. Dann wurden die 

 Ausschläge auf die entsprechenden Bogen reduziert und X imd T 

 berechnet. 



III. Die Resultate; der Reibungskoeffizient der Luft. 



Die Elimination des der Rechnung schwerlich zugänglichen 

 Dämpfungsmomentes F e gründet sich auf die Annahme, daß dieses 

 Dämpfungsmoment im Laufe der Messungen ungeändert bleibt. 

 Es mußte daher ganz besonders dafür gesorgt werden, daß die 

 innere Reibung des Drahtes, welche den größten Teil von F e 

 liefert, während der Versuche keine Änderung erfährt. 



Anderseits mußte ich den Draht so auswählen, daß seine 

 Tragfähigkeit möglichst groß und seine Torsionselastizität mög- 

 lichst klein ausfallen soll, um möglichst große Schwingungsdauer 

 zu erhalten. 



Ein Nickeldraht entsprach sehr gut der zweiten Forderung, 

 und ich habe daher meine Messungen anfangs mit monatelang 

 austordiertem, ^ mm dickem Nickeldraht durchgeführt, mit wel- 

 chem ich je nach den verschiedenen schwingenden Systemen ver- 

 schiedene Schwingungsdauern erhalten habe, die zwischen 111 und 

 74 sec. variierten. Die Torsionselastizität des Drahtes erwies sich 

 ebenfalls als sehr genau konstant, die innere Reibung desselben 



