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£>a$ alte SÄänndjett ijt eilt wenig gtSßer; bie 

 «5auptfarl>e fd)mu£ig oltoengvän; an ben Q^atfen, bei* 

 ,5vef)le unb ben leiten bc$ Jpalfeg afcfygrau, auf bem Stopf 

 gelb gemifdjt unb bunfefgrau gcflecft ; bei* 9vöc£*en eben/ 

 fall* buntelbramt geffeeft unb oliuengrün überlaufen; bei* 

 Q3aud) einfältig Ijeügrau; bei* 2lfter wie am $Rdnnd)cn; 

 bte Q3vu(t grüngelb, b*d) nidjt fo rein, als bei- ^tet|}; bie 

 €5etten oliwnbraun, mit bun£elbraunen ßangsßridjen; bei* 

 ©^»anj unb bie flügel wie am SKanndjen , bod) btc oiu 

 tjengrunen ©äumdjen beutlid)er. 3m ©anjen i|t bie Sarbe 

 bei- bes alten Sitten ; ^i'eujfc^nabclf> d[)nlid) y bod> bunffer, 

 tneljr olwengrün, ba fte bei; jenem mefyr $eiftggrün ift. 



Sas 3B e i b dj e n iß butrtelgrau , auf bem £ojpf ^elfr 

 gvau imb bunfelgrau gewäffert, auf bem Siucfen oliüen* 

 grün überlaufen: am 0tetj3 jcifiggvün; auf ber &vujt oli; 

 »engran; an ben Warfen' uiid ^ en Letten beö «ipalfeö fytUt 

 grau ; am $?aud; unb 2Cftet* tveißlid;, 



Sarbenvartctäten. 1 



3d) glaube, bie jwei; j adrigen 93? duneren (Inb 

 immer rot(), nur balb geller, balb bunfler, balb mennig/, 

 Mb jimiobei*;, ja gar cavmoifmrotfy, fo ba$ bie Reifen bie 

 f aum gemauferten, unb bie bunt ein bte lange gemauferten finb* 

 Senn an ben gellem fiefyt man nod) juroeilen um 0d)nabel, 

 $tnn xinb Qatfen fyerum, and) auf bem $opfe, bie grün* 

 gelbe Jarbe berSugenb, n?enn fte fte er|t in bie rotf)e §arbe 

 »erwanbeln; an ben bunfein aber ift faft aüe$ rotf), unb bet 

 Svütfen mit viel Graubraun bü(ter gemad)t. <£$ ift alfp 

 aüe$ tvie bei; bem gemeinen ober Siebten ; &reu$fd)nabel. 



£itt 



