bo GÉNÉRAL DE LAMOTHE 
3° Existence probable dans la Manche, antérieurement au niveau 
de 103 m., de lignes de Rivage de mêmes altitudes que celles 
observées sur la côte algérienne. 
La concordance entre les lignes de Rivage de la Méditerranée 
occidentale et celles de la Manche et de l'Atlantique, ne paraît 
pas limitée à la partie de la période post-pliocène qui a com- 
mencé avec le niveau de 103 m. J'ai relevé quelques faits qui 
semblent indiquer qu’elle s’est manifestée dès le niveau de 
148 m., et peut-être dès celui de 204 m. Je vais les exposer 
brièvement, : 
Près de Calais, M. Briquet ! a signalé des traces d’une ligne 
de Rivage de 140-150 m. aux Noires Mottes ; j'ai eu l’occasion 
de les examineret l'interprétation de notre confrère ne me paraît 
pouvoir soulever aucun doute. 
À Cherbourg, il existe une grande plateforme d’abrasion de 
150-155 m. d'altitude entre Nacqueville et Sainte-Croix Hague 
et on en trouve plusieurs autres dans le voisinage immédiat de 
la ville, notamment au Sud près de Nouainville (150 m.) et au 
Sud-Est près de Ja Glacerie (145-155 m.). Les levers à grande 
échelle mettent également en évidence l'existence de plate- 
formes d’abrasion de 145-155 m. le long de la côte ouest du 
Cotentin. 
À Vannes, le camp de Meucon estinstallé sur un vaste plateau 
en pente légère vers l'Ouest, qui s'élève à 140-150 m., et sur 
lequel j'ai trouvé d'assez nombreux galets très roulés. 
Il est à remarquer qu’à Cherbourg.et à Vannes notamment, 
les plateformes littorales des divers niveaux étudiés dans ce 
mémoire, sont souvent superposées les unes au-dessus des 
autres, et se succèdent dans un même profil vertical comme les 
marches d'un escalier de géants ; c’est d’ailleurs un fait général, 
qui met bien en évidence l'indépendance des niveaux, 
Dans la vallée de la Somme les faits sont peu nets, surtout 
dans Ja région sud, en raison dela faiblesse de la pente générale 
des plateaux et de l'intervalle qui sépare les horizontales de 150 
et de 105 m. Cependant au Nord d'Amiens, en suivant la route 
de Doullens, on constate que la plateforme de 103 m. vient 
buter contre des pentes assez rapides qui conduisent à de vastes 
1. BRIQUET, ouv. cité. Il y a lieu de remarquer que les cotes de la carte ne 
sont pas exactes, le sommet coté 143 est en réalité à la cote 150 et il en est de 
même des deux sommets situés au NE, 
