$ DérourveMENT DES VOIES DE VOYAGEURS P.-L.-M. 
A PARIS, ENTRE LES GARES 
DE BERCY-NICOLAÏ ET DE (CHARENTON 
PAR À. Dollot. à 
… Les tranchées « de Nicolaï » et de Conflans » viennent d'être 
… élargies latéralement à la rue de Charenton et à la Route natio- 
“nale n° 5 (de Paris à Genève), sur une longueur de 2 km., entre 
les km. 1,670 et 3,675, de la rue Nicolaï au pont des Bordeaux, 
_ près on. L' entrée de la gare des marchandises, au niveau 
- des voies, par la rue Nicolaï, a été reportée à 200 m, vers Charen- 
. ton, au FER de la Palline. Le nouvel accès à cette gare, se fait 
4 Bicllement. sur un viaduc quipasseau-dessus des voies nouvelles. 
+ Les travaux, bien que n'étant pas encore terminés, sont suffi- 
“ samment avancés pour permettre à l’auteur de présenter à la 
- Société un profil en long géologique, avec coupes détaillées, 
qu'il a établi d’après les relevés qu'il a faits sur le terrain, dès 
- l’année 1912, grâce au concours dévoué qu'il a reçu du personnel 
- technique sous la direction de M. Gérin, ingénieur de la Voie, 
- auquel il adresse ses bien sincères remerciements. 
- La tranchée de Nicolaï, entre la rue Nicolaï et le Chemin de 
» fer de Ceinture, aux fortifications (Porte de Charenton), a été 
- déblayée jusqu'au contact de la rue de Charenton, qu'un mur de 
- soutènement, à arceaux, consolide. Elle a montré le Travertin 
- « de Saint-Ouen », sous la forme d’un segment, en cuvette, dont 
la corde avait 500 mètres de longueur, à l'altitude + 48, et la 
- flèche 9 mètres ; le fond de cette cuvette, à l'altitude + 39, se trou- 
_ vant à 35 PAR de l’axe de l'entrée An viaduc, vers Arai 
Au-dessous du Travertin de Saint-Ouen, la Botons à Avicu la 
 fragilis DErR., dite « de Mortefontaine », très peu fossilifère, 
n'ayant que 0 m. 15 d'épaisseur, recouvrait le Calcaire de « Ducy », 
non fossilifère, réduit à 0 m. 50 d'épaisseur. 
Venaient IEP les Sables «de Beauchamp » avec une épais- 
_seur totale de 9 m. 25, qu'on a pu mesurer près du Chemin de fer 
de Ceinture, où, au niveau de la ni: affleurait le sommet du 
É Calcaire grossier. 
Un puits de sondage, creusé à 30 m., vers Paris, de l’axe de 
| 4. Note présentée à la séance du 5 juin 1916. 
