A. DOLLOT 
l'entrée du viaduc, a atteint le sommet du Cale 
l'altitude + 32. Dans toute l'étendue de la trance 
le Travertin de Saint-Ouen et les Sables de Beau 
étaient recouverts, Jusqu'au sol de la rue de 
3 mètres d'épaisseur de sables et graviers ( 
Diluvium). 
Parents 
aire Srossier à 
hée de Nicolai, 
champ, dérasés 
Charenton, par 
Alluvions anciennes 
, 
il 
F'AETE 
Paris 
Ces sables et 
Sraviers contenaient des blocs roulés de Grès « de 
Fontainebleau ». 
À la base du Travertin de Saint-Ouen, aucun 
silex nectique ; mais à leur niveau on voyait la couche à Cyclos 
_  loma numia Lamk. 
Dans les Sables de B 
Coque de calcaire 
de sable, se trouv 
Comme cela exist 
_ Y avait égalemen 
_ Caires, creuxàr 
eauchamp, un gros nodule ovoïde, : 
gréseux de 0,70 à 0,80 cm. d'épaisseur, Rue 
ait à quelques mètres en contrebas du QE 
e partout dans Paris. Dans ces mêmes sables, 
a je 
t de nombreux petits nodules sphériques, cà 
etraits. 
* Puteaux, dans la cour de la gare, on a pu voir en 1896, de 
VOIES DU P.-L.-M. A BERCY-NICOLAÏ à 
nombreux nodules, très gros, à coque de calcaire gré 
riques ou ovoïdes, que M. Dollot a photographié. 
Sous le Chemin de fer de Ceinture, les fouilles des piles du 
pont et, au delà, celles des nouveaux tunnels lraversant les 
fortifications, ont permis. de repérer le sommet du Calcaire 
grossier. 
seux, sphé- 
Charenton 
= 
1 
= N°5 de Paris [à : Genève 
Nationale = 
Re 
AE 
DCE 
==) 
(Æ 
e Z 
du eue) 
S. 
Seine F1. à 
Nicozaï &T DE C ENTON. — 1/10 000. 
: à tre les can be Bercy-Nicoraï gn DE CHARENTON 
FiG. 1. — Plan des voies P.-L.-M.en 
1 Sa à Nicolaï, n'a été qu'une réappa- 
Le Travertin de Saint-Ouen, à Nicolaï, n'a été qu ; réal se 
5h se ar 6 , 
rition momentanée. Delesse, en 1865, dans sa Carte géolog l 
indi iptique de ce traverlin, entre 
au 25 000€, indique un affleurement elliptique de : É a L 
2 OTE axe , 
la rue Nicolaï et la Porte de Charenton, dont le “ur ; ie 
Val arento :t dont 1e pe 
600 m. de longueur, suivait la rue de Charenton, et 6 ) IS ue 
axe n'avait que 150 m. de largeur. Il a repéré, Rens à 
f : à 7) à 2m] 0 = 
ili l »nnes et à Joinville 
u bois de Vincenne: : 
D 0: milieu É t du Travertin atteindrait 
Pont. En ce dernier point, le sommet du 
l'alt — 68 | ne 
| 1 ass ê eau, pres de 
En 1896, lors de la suppression d'un passage à ais A se 
j inville à Vincennes, © 
la gare de Joinville-le-Pont, route de Joinville à Vi , 
