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Steg der Schiene dahin, doch gab es auch an deren Kopfe, sowie zwi- 

 schen beiden Schienen ihrer genug, wie dies allgemein behauptet 

 wird.« Die »eben zu faulen beginnenden Eisenbahnschwellen« eig- 

 neten sich als Nahrung für die Thiere. Die genannten Bahnstationen 

 liegen »in der Mitte eines von drei Flüssen eingeschlossenen Territo- 

 riums«. »Nichts scheint daher natürlicher, als daß die durch Über- 

 schwemmungen unaufhörlich geplagten Thiere sich langsam nach 

 der Mitte des Gebietes zurückzogen und dort unter günstigen Verhält- 

 nissen stark vermehrten.« Ferner meint P., daß sie im Winter »unter 

 den Eisenbahnschwellen« den besten Schutz in der dortigen Gegend 

 gefunden hätten. 



»Diese Diplopoden trieb neben den allgemeinen Lebensbedin- 

 gungen hauptsächlich das Eierlegen zum Wandern; das folgt viel- 

 leicht schon daraus, daß das Eierlegen factisch in jene Zeit fällt. « 



P. glaubt, daß sie »Abends das Asyl unter den Schwellen ver- 

 ließen« und auf Nahrung ausgiengen, aber »des Morgens wieder dem 

 erprobten Schlupfwinkel zustrebten«. Ferner theilt er Beobachtungen 

 Tömösvary's über »eine förmliche Wanderung von Myriapoden« (in 

 Siebenbürgen) mit. Auch diese fand im April statt. Es sollen daran 

 sogar Chilopoden (!) theilgenommen haben. Als Ursache wird eine 

 vorangegangene »ungewöhnliche Hitze« genannt. 



Diese Mittheilungen Paszlavsky's, welche man im Wortlaut 

 nachlesen möge, haben mir über vielerlei Puncte durchaus keine Auf- 

 klärung gebracht, so hat er namentlich keine genauere Prüfung 

 der Thiere selbst vorgenommen, aber allerlei ungewisse Betrach- 

 tungen angestellt. Waren die Thiere auf dem Bahnkörper ge- 

 schlechtsreif oder nicht ? Waren sie alle erwachsen oder nur theil- 

 weise? Gehörten sie einem Geschlechte an oder beiden? Waren 

 die Segmentationsverhältnisse gewöhnliche oder ungewöhnliche? 

 Waren die Weibchen mit Eiern beladen oder nicht? Gab es Groß- 

 männchen oder Kleinmännchen oder beides? War wirklich der Bahn- 

 körper ein Anziehungsgebiet für die Thiere und ein Grund für die 

 Wanderung oder nicht? 



Alle diese Fragen hat P. nicht beantwortet, ja zumeist gar nicht 

 gestellt. 



Gleichwohl hat man ihm für seine Mittheilungen zu danken, da 

 bis heute meines Wissens nichts Ahnliches wieder zur allgemeinen 

 Kenntnis gelangt ist. Ich war daher freudig überrascht, im Juni 

 d. J. in westdeutschen Zeitungen zu lesen, daß bei Sennheim in der 

 Nähe von Mülhausen im Elsaß abermals Eisenbahnzüge duTch 

 Tausendfüßer aufgehalten seien, wobei denn als Übelthäter natürlich 

 wieder das Leibthier der »Lehrbücher« »Iulus terrestris«. zum Vor- 



