1892 DANS LE BASSIN DE PARIS 159 



môme direction d'ensemble. Un de ces réseaux (dont les lignes sont 

 plus multipliées que les plis connus sur la terre ferme), va également, 

 sur les côtes de France et sur celles de l'Angleterre, aboutir en parfaite 

 concordance de direction avec les plis connus, sauf pour la partie 

 de la côte voisine du pays de Bray. Cette exception, au milieu de 

 toutes les coïncidences, constitue une anomalie, dont il me sera, je 

 crois, facile de rendre compte. 



Remarquons d'abord, à l'appui 'du tracé de notre réseau, que 

 dans le Pas-de-Calais les ridements transversaux, en continuation 

 avec ceux de la mer du Nord, se présentent en ondulations très 

 serrées et avec une netteté qui ne laisse aucune part à l'interpré- 

 tation. Ce sont ces ridements qui produisent les fameux écueils de 

 Colbert et du Varne. 11 est intéressant de rappeler que les derniers 

 sondages faits pour l'établissement d'un pont sur la Manche ont 

 montré (1) que dans le voisinage du Varne les couches crétacées ne 

 reposaient pas sur le Portlandien supérieur (probablement sur le 

 Portlandien moyen). Il faudrait en conclure, d'après les idées déve- 

 loppées plus haut, que le ridement du Varne existait déjà au début 

 de l'époque crétacée. 



Les plis longitudinaux sous le détroit sont déterminés par les 

 indentations des courbes de niveau pressées autour des écueils. Le 

 tracé ainsi obtenu montre que, contrairement à ce que l'on a ordi- 

 nairement toujours admis, la boutonnière jurassique du Boulonnais 

 ne correspond qu'à la partie tout à fait septentrionale du Weald ; 

 l'axe anticlinal central du Weald (axe de Hastings) viendrait aboutir 

 en France au Sud de Montreuil (axe de Campagne-les-Hesdin de 

 M. Dollfus), et l'axe du Midi du Weald correspondrait à l'axe de 

 Gamaches. 



Du côté de l'Ouest, ce sont au contraire les plis longitudinaux qui 

 sont bien marqués par la fosse centrale de la Manche et par les rides 

 allongées à peu près parallèlement au rivage. Ce n'est pas, comme 

 on le suppose toujours depuis le travail de M. Barrois, le synclinal 

 du Nord de l'île de Wight, mais le synclinal du centre de la Manche 

 qui viendrait aboutir à Dieppe, à l'Ouest du pays de Bray. Les plis 

 transversaux, dont l'intérêt pratique est moindre, se disposent en 

 lignes ondulées perpendiculairement aux précédents. 



Je me suis moins spécialement occupé de la partie de la côte 

 voisine de la Bretagne; mais il ne m'a pas semblé jusqu'ici que de 

 ce côté les nombreuses inégalités du fond pussent se grouper sui- 



(1) Pont sur la Manche, second mémoire justificatif, Paris 1891. Rapports de 

 MM. Renaud et Duchanoy. 



