INFORME SOBRE LAS OBRAS DEL DOCK SUD DE LA CAPITAL 39 



tros, lo que dará 6™40 ó sea 21 pies en aguas bajas ordinarias. 



El talud de la ribera oeste tendrá una inclinación de uno y me- 

 dio por uno, y de dos por uno en la ribera este. 



El Dock, teniendo una estension de ribera utilizable de 10200 

 metros lineales permite la construcción de igual longitud de mue- 

 lles ó sea las dos terceras partes de la totalidad de los del puerto 

 de la Capital ó la mitad más de los que se proyecta construir 

 actualmente que serán los del lado de la ciudad, única estension 

 libre de los inconvenientes de los puentes giratorios. Por ahora, la 

 empresa se limitará á construir los muelles de la ribera Oeste, 

 destinando con buen criterio una parte del costado este, al esta- 

 blecimiento de varaderos y talleres de construcción y reparación 

 de buques. 



Los muelles se construirán de pino de tea, con cuatro hileras 

 de pilotes en un ancho de 8 metros, con calles adoquinadas de 27 

 metros y depósitos de 15 metros de ancho. 



Como defensa y para facilitar los trabajos del canal se construye 

 al éste sobre el Rio de la Plata un malecón esterior de unos 1050 

 metros de longitud, protegiendo así las obras contra los vientos del 

 sudeste. 



El volumen proveniente de la escavacion del canal y que ascien- 

 de próximamente á 4.500.000 metros cúbicos, se destina al terra- 

 plenamiento de los terrenos contiguos que en su mayor parte son 

 bajos é intransitables, quedando así á cubierto de las más altas 

 mareas. 



Estas obras se desarrollan en su mayor parte en terrenos que 

 fueron de propiedad de los señores Demarchi y Nuñez, permitiendo 

 los ventajosos arreglos hechos con dichos señores, que la compa- 

 ñía independientemente de la superficie ocupada por el canal y 

 sus dependencias que es de 1 .100.000 varas cuadradas más ó me- 

 nos, posee al rededor de 1.500.000 varas cuadradas de terreno 

 que podrá ser más tarde perfectamente accesible y útil para el co- 

 mercio é industria, y cuyo valor superará seguramente los gastos 

 hechos en la construcción del Dock. 



La crisis que de algún tiempo á esta parte se ha sentido ha sido 

 causa de que los trabajos no hayan adelantado como se hubiera 

 deseado, pero su estado actual es muy satisfactorio, pues el male- 

 cón esterior se encuentra casi terminado en una estension de 900 

 metros, y se espera brevemente concluirlo para atacar la parte que 

 él protejerá en una estension de 800 metros. 



