18 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



verdaderas hipótesis las dos últimas, se establece generalmente (ó 

 siempre en la práctica), el siguiente principio llamado de Coulomb : 

 que el plano de deslizamiento que efectivamente se va á formar, es 

 el que corresponde al empuje máximo contra el muro. Esta es la ba- 

 se de casi todos los cálculos y construcciones que se emplean, tra- 

 tando como cuerpo sólido é inalterable el prisma de tierra entre el 

 muro y el plano de deslizamientoósea el prisma de máximo empuje. 



Lo dicho se refiere á las teorías antiguas de Coulomb, Prony, Ey- 

 telwein, Franjáis, Navier, etc., á los cálculos de Saint-Guilhem y 

 otros, á los métodos gráficos de Poncelet y Culmann, á las modifi- 

 caciones de Curie, Baker, Scháífer, Lagrené, etc., y á la teoría más 

 elaborada y completa de Rebhann (*), cuya elegante construcción 

 es la que recomienda, entre otros, el bien conocido memorial técni- 

 co de la sociedad « Hütte » (**). 



Pero en la época moderna varios autores han sometido dichas 

 suposiciones á especulaciones más profundas, esforzándose en eli- 

 minarlas en cuanto sea posible. Las dos aproximaciones menciona- 

 das, aunque no sean siempre rigurosamente necesarias, son por lo 

 menos convenientes y generalmente inofensivas. No se puede decir 

 lo mismo respecto á las dos hipótesis. Es verdad que el principio 

 de Coulomb no es correcto como va enunciado, pero como lo que se 

 precisa para averiguar las dimensiones del muro no es el empuje 

 verdadero sino el máximo posible, es evidente que se debe conside- 

 rar el prisma de máximo empuje. Faltan así solamente aquellas 

 dos hipótesis cuyo valor y justificación son bastantes dudosas. 



La nueva teoría llamada « racional » no introduce la suposición 

 de ser planas las superficies de deslizamiento ni tampoco el princi- 

 pio de Coulomb, pero á ambos y á la consideración del prisma como 

 conjunto inalterable sustituye á su turno otra hipótesis. Conside- 

 rando solamente el estado límite de estabilidad de la tierra, en 

 el cual el resbalamiento está á punto de efectuarse, se supone que 

 estén en este estado todas las partículas á punto de deslizarse entre 

 si la una sobre la otra, así que en todas las partes de la masa actúa 

 la fricción con su valor máximo en una sola ó en varias direccio- 

 nes para cada punto. 



Para muchos terrenos es más plausible esta suposición que la 



(*) Theorie des Erddruckes und der Futtermauern, Wien, 1871. 



(**) Des Ingenieurs Taschenbuch, herausgegeben von dem Verein Hütte, Ber- 

 lín. 



