APUNTES 



SOBRE LOS REVESTIMIENTOS DE MUELLES 



(QUAIES) 

 POR P. VEDEL 



Ingeaiero 



Importante papel desempeñan en toda obra de puerto los revesti- 

 mientos de los muelles hacia el agua, tanto por las dificultades téc- 

 nicas de su construcción como por los elevados gastos que represen- 

 tan. Hay veces que el importe páralos muros de muelle alcanza en 

 el presupuesto á la mitad ó por lo menos al 30 ó 40 % de los gastos 

 para todas las obras, con galpones, vías férreas, escavacion, etc., y 

 cuando sobrevienen desastres se puede casi siempre imputárseles. 

 Por estas razones es muy importante estudiar cuáles son los revesti- 

 mientos más seguros y al mismo tiempo más baratos. 



Se precisa un muro ó un muelle para proteger ¡atierra é impedir 

 que se deslize. Lo que determina pues la construcción es el empu- 

 je de esa tierra y el muro es un muro de sostenimiento. 



Pero la teoría del empuje de las tierras es quizás la parte de la 

 mecánica técnica que ofrece mayores dificultades y este empuje no 

 se puede calcular teóricamente exacto sin introducir una serie de 

 suposiciones especiales. 



Casi siempre se supone una homogeneidad perfecta de la tierra, 

 ó por lo menos de la parte considerada de ella, y solamente se toma 

 en cuenta la fricción entre las partículas omitiendo la cohesión por 

 ser esta de menor importancia. Además se supone que la dirección 

 del empuje de la tierra forma con la normal al revés del muro un án- 

 gulo igual al ángulo de frotamiento entre muro y tierra, y que las 

 superficies de deslizamiento son planas. Una vez admitidas estas 

 suposiciones, ó más bien dicho, aproximaciones, las dos primeras y 



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