178 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



prohibitivas (1). Se llega así al absurdo económico deque casi 

 todo e! trasporte de mercaderías entre Bahía Blanca y Buenos Ai- 

 res se hace por el Ferro-Carril recorriendo 700 kilómetros, en vez 

 de usar la vía marítima, y hasta se envían á Buenos Aires por 

 Ferro-Carril algunos frutos destinados á la exportación. 



Se ha dicho alguna vez y es aún opinión corriente en Bahia 

 Blanca, que el suelo de los terrenos del puerto no permite buenas 

 fundaciones; pero bastaría para rebatir esta opinión mostrar los 

 edificios de talleres y (3e la nueva estación del F. C. S. El suelo 

 es un limo endurecido como el del cangrejal, y puede compararse 

 con las arcillas de las embocaduras de muchos rios, donde hay 

 ciudades importantes, Rotterdam, Amsterdam, etc., no siendo 

 peor que nuestra Boca del Riachuelo, Tigre, Ensenada y otros 

 puertos. 



Dentro de poco ha de resolverse de algún modo la primera di- 

 ficultad indicada al principio, por las exijencias del tráfico cre- 

 ciente del Puerto con las tres líneas de Ferro-carril que converjen 

 á él (2). l'ara la segunda, podemos adelantar los siguientes 

 apuntes. 



PROVISIÓN DE AGUA 



Por el agua de lluvia, puede hacerse una provisión limitada de- 

 positándola en cisternas (algibes) apropiados. Para este objeto 

 ayuda el suelo bastante impermeable, que permitiría la construc- 

 ción de, cisternas venecianas, con arena colocada sobre un lecho 

 de arcilla. 



Según la obra del señor Gualterio G. Davis : Ligeros apuntes so- 

 bre el clima de la República Argentina (Buenos Aires 1889), la can- 

 tidad de lluvia anual (media de 23 años) es de 488.2 milímetros, 

 habiendo un mínimo de 207.4 milímetros en 'I86íy varios años 

 entre 300 y 325. No se presentan períodos sin lluvia que alcancen 

 á 2 meses; pero hay períodos hasta de 4 meses sin lluvia sufi- 

 ciente; 19.8 en 1861 y 7.1 en 1869, de Mayo á Agosto. 



(1) El servicio de pasageros entre el puerto y el pueblo (9 kilóra.i es muy de- 

 ficiente : 3 trenes al dia en cada sentido. Los pasageros desembarcan á más de 

 800 metros de los buques y la tarifa es elevadísima 0.20 pesos oro por billete 

 simple en 1\ 



(2j Estas líneas son: Buenos Aires, Azul y Bahia Blanca, Buenos Aires, Tan- 

 dil y Bahia Blanca y Nord-Oeste de Bahia Blanca que llegará pronto á Acha. 



