MODIFICACIÓN Á LAS LEYES SOBRE CONSTRUCCIÓN DE AFIRMADOS 319 



Ó sea un término medio de 0.45 pesos oro por metro de frente y por 

 mes durante 30 meses. 



La conservación ordinaria costaría 60 7o de los dos quintos de 

 pesos 0,62, es decir, por año y por metro cuadrado 0,1 44 y por cada 

 metro lineal de calle 0.72 pesos ó sea pesos 93.60 por cuadra de 1 30 

 metros lo que no sería un gasto excesivo para la municipalidad en 

 el caso de que no hubiese tramway. 



Las calles ó arterias principales y avenidas que requieran el afir- 

 mado en todo el ancho como ser la calle Santa Fé, Rivadavia, 

 Corrientes, etc., serían excluidas de este proyecto y la municipali- 

 dad determinaría la clase de afirmado que convendría y las condi- 

 ciones especiales de esta construcción y pago. 



La municipalidad podría mandar construir el afirmado de madera 

 solamente en las calles cuya mayoría de propietarios asi lo pidiera. 



Las principales modificaciones del contrato existente, con este 

 proyecto, tienen por base los puntos siguientes : 



■I" Sustitución Le la obligación de pagar al contado la parte que 

 actualmente tienen que pagar las compañías de tramways en la 

 construcción de afirmado de madera, reemplazándolo con el pago 

 anual de la conservación; 



2° División de la anualidad de conservación en dos partes, las 

 primeras dos quintas partes pagaderas por trimestre para servir á 

 la conservación del afirmado y las otras tres quintas partes, acu- 

 muladas por la Municipalidad para costear la renovación general 

 periódica de los adoquines . 



La primera de estas modificaciones queda justificada por la im- 

 posibilidad de parte de los tramways de satisfacer las condiciones 

 actuales de pago en caso de seguir el afirmado en las condicio- 

 nes y cantidades estipuladas en el actual contrato Andrieux. 



Si tomamos por ejemplo la calle Rivadavia en una ostensión de 

 un kilómetro (ocho cuadras) por 6"'o0 de ancho, resulta que la 

 parte que actualmente tendrían que pagar las compañías de tram- 

 ways sería de : 



1000 metros X e'^'SO X 7.70 



— — — - — — - = 12.400 pesos oro que representan 



en las 200 cuadras del contrato 312.000 pesos oro. 



Estas 200 cuadras según lo establece el contrato deberían con- 

 cluirse en 18 meses, y la evidencia resulta que las compañías de 

 tramways no encontrarían con sus recursos ordinarios los medios 

 de hacer frente á ese pago. 



