98 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



saldrán del pantano 18.144.090 metros cúbicos de limo, cantidad muy 

 superior á la de los aterramientos calculados. 



Si así fuera, el problema del entarquinamiento no presentaría al in- 

 geniero dificultad alguna. 



Á todo esto debemos observar : 



1° Que un líquido con un 70 por ciento de légamo, es una masa 

 semi-pastosa á la que no son aplicables ni las fórmulas, ni los coefi- 

 cientes que la hidráulica establece para los líquidos (1); 



2° Que la proporción de un 70 por ciento de limo es exagerada. En 

 efecto, las experiencias mencionadas en la página 93 de esta Memoria, 

 nos dicen que en el caso más favorable se requerían O^'^S agua para 

 arrastrar un metro cúbico de tarquín (pantano de Tibi), lo que corres- 

 ponde á una proporción de 6ñ por ciento, y que en otros pantanos — 

 el de Fuentes, por ejemplo — la proporción baja á 22 por ciento ; por 

 otro lado, el ingeniero Souleyre ha deducido para el pantano de Dji- 

 donia, la proporción de 30 por ciento; 



3° Que, aun admitiendo la fuerte proporción establecida por el De- 

 partamento de obras públicas é irrigación, no hay que olvidar que 

 el tiro del evacuador tiene corto alcance, es decir que, si bien al abrir 

 la compuerta el limo depositado cerca de ella se elimina rápidamente 

 en forma de mezcla semipastosa, los depósitos que están á cierta dis- 

 tancia, se disponen según un escarpe más ó menos tendido, de equili- 

 brio, y la corriente ya no tiene sobre ellos, sino una influencia mínima. 



Por nuestra parte creemos que, sólo con la exj)eriencia, se i)odrá 

 llegar á establecer el mejor medio, automático, mecánico, ó combi- 

 nado, por emplear en la limpia del embalse y el lapso de tiempo más 

 conveniente entre ellas, para lo que « El Cadillal » se prestará mucho, 

 por la condición de quedar, todos los anos, el envase en seco ó poco 

 menos; lo que permitirá estudiar, más fácil y exactamente, las moda- 

 lidades de la sedimentación. 



Lo único positivo, por el momento, es que conviene abundar en los 

 medios de eliminación de los aterramientos, estableciendo las obras 

 que hemos mencionado, es decir : 



V el túnel actualmente en construcción; 



2° el caño de limpia de la margen izquierda del Salí; 



3" el cano de limpia á través de la i)resa. 



Respecto del túnel en construcción, el Departamento de obras pú- 



(1) El ingeniero Souleyre, estudiando estos fenómenos en los pantanos de Dji- 

 donia, Cheliff, etc., deduce 0,405 como coeficiente de la formula del gasto. 



