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et manufactures, chef d'atelier au chemin de fer du nord, ancieii professeur á 

 la Fédération généi'ale des mécaniciens, chauíFeurs, électriciens, officier d'aca- 

 demie. Deux volumes in-8'* de 477 et 450 pages, contenent 315 et 302 figures, 

 daus le texte. Ch. Béranger, éditeur. París, 1910. Prix relies, 40 francs. 



Las dudas i dificultades que se presentaron al injeniero Carol al iniciar su 

 carrera industrial, obligándole a buscar datos e informaciones i a. realizar espe- 

 riencias i cálculos de resistencia, ya basados en los métodos enseñados en la es- 

 cuela de artes i oficios, ya ideados por él en los casos requirentes, le sujirieron la 

 idea de este libro. 



El injeniero Carol ha tratado de simplificar las fórmulas para hacerlas accesi- 

 bles a las personas poco familiarizadas con las matemáticas superiores. Los méto- 

 dos de cálculo que da, relativos a las máquinas-útiles para el laboreo de los me- 

 tales, a los bastidores de los coches i vagones, a los cojinetes, a los resortes, etc., 

 son de propia cosecha del autor i el resultado de catorce años de práctica en la 

 industria i en los talleres ferroviarios. 



Comienza el autor el primer tomo dando, como preliminares, los conocimien- 

 tos mecánicos relativos a la composición i equilibrio de las fuerzas, a los bari- 

 centros i momentos de inercia ; agrega nociones sobre la teoría de la elasticidad, 

 estudiando la estensión, compresión, flexión i torsión ; i las deformaciones sim- 

 ples i compuestas ; pasa a las ensambladuras fijas (soldaduras, roblonado) i des- 

 montables (tornillos, bridas, abrazaderas, etc.). Luego trata de los recipientes 

 (reservatorios, calderas, cilindros de máquinas, etc.) ; analiza la trasmisión del 

 movimiento (émbolo, barra, correderas, bielas, manubrios, escéutricos, balanci- 

 nes, volantes, árboles de trasmisión, engranajes, poleas; trasmisiones telediná- 

 niicas, malacates, etc.) Termina este primer volumen estudiando las máquinas 

 titiles (para el forjado, laminado, perforado, aserrado, etc.) i el laboreo de la 

 madera. 



En el segundo tomo trata : de los aparatos elevadores (palancas, cables, cade- 

 nas, ganchos, gatos, cabrias, cabrestantes, tornos, montacargas, planos inclina- 

 dos) ; de los mecanismos sujetos a presión (cuerpos de bomba, prensas, acumula- 

 dores hidráulicos, tubos); de los motores hidráulicos (ruedas, turbinas, etc.) ; de 

 las máquinas elevadoras de agua (bombas, norias, tornillos, arietes, etc.) ; del 

 material rodante (ejes, cojinetes, cajas, suspensiones, ganchos, tendedores, ca- 

 denas de atalaje, resortes, topes, bastidores, cajas piso, costados i techos de ve- 

 hículos, frenos, carretones de servicio, etc. 



Entra, luego, en los métodos seguidos en los ensayos físicos, químicos i mecá- 

 nicos de los materiales que requieren los jéneros de construcción tratados por 

 el autor, i estudia los mecanismos correspondientes. 



Termina con un Apéndice relativo a las especificaciones técnicas unificadas de 

 de los ferrocarriles franceses. 



Como se ve, es una obra de real importancia. 



Cours pratique d'électricité industrielle, á Pusage des eleves des écoles 

 d'euseignement technique par Henry Chevalier, docteur és-sciences, etc., 

 avec ixn préface de M. A. Millet, ingénieur en chef honoraire á la compagnie 

 des chemins de fer du Midi. Tome II. Un volume in-8° de 370 pages, avec 330 

 figures daus le texte. Ch. Béranger, éditeur. París, 1910. Prix, francs 7,50. 



