COMISIÓN DEL MAPA INTERNACIONAL 315 



b) Los caminos y sendas se dividirán en dos clases, la de los qne 

 se presten para el tráfico de rodados y la de los que no sirven i^ara él ; 



e) Los signos convencionales adjuntos han sido aprobados con el 

 objeto de establecer los rasgos más importantes del mapa internacio- 

 nal de 1: 1.000. 000 y de obtener uniformidad en la publicación, de- 

 jando, sin embargo, suficiente libertad á cada gobierno para posibili- 

 tar la clasificación conveniente de los diferentes rasgos que se pre- 

 senten en los territorios representados en sus hojas. 



Es de desear que donde se trate de representar rasgos, consigna- 

 dos en la referencia que va más abajo, se les indicará por medio de 

 los signos convencionales aquí ofrecidos. 



En el caso de detalles no previstos más abajo, se podrán usar otros 

 signos á discreción de cada gobierno; 



d) Para facilitar la referencia y la ordenación del índice, se pro- 

 veerán los márgenes internos de cada hoja de letras arábicas de lo 

 alto á lo bajo de cada margen lateral, y con números romanos de iz- 

 quierda á derecha á lo largo tanto del margen superior como del in- 

 ferior. 



Dos de cada uno (letra ó número) deberán aparecer dentro de cada 

 grado de latitud ó de longitud res])ectivamente (véase la hoja de sig- 

 nos convencionales) ; 



e) Al pie de cada hoja se imprimirá una referencia, explicando to- 

 dos los signos convencionales usados en la hoja ; 



f) Cada hoja llevará una lista de las principales fuentes de infor- 

 mación empleadas en su construcción. 



Canje de material 



13. En el caso que una hoja abarcara una superficie perteneciente 

 á varias naciones vecinas, es de desear que el gobierno que levanta 

 el plano consulte los á gobiernos de las otras naciones con respecto al 

 material útil, especialmente en lo concerniente á la nomenclatura. 



