DIQUE SAN ROQUE 167 



manipostería, propiedad esencial en obras de este género, puesto 

 que la más pequeña resquebrajadura permitiendo el paso del agua, 

 se ensancharía paulatinamente y pondría al dique en peligro de ser 

 destruido, teníamos que atenernos á las informaciones verbales de 

 aquellas personas que, directa ó indirectamente, habían intervenido 

 en la hechura del dique, oyendo ex=profeso las diversas opiniones 

 que á su respecto tenían partidarios y detractores, y leyendo, por 

 otra parte, las monografías que á su respecto corren impresas. 



Las informaciones que solicitamos y obtuvimos de los ingenieros 

 Cassaífousth, Lasso, Braive, Dubois, Dr. Doering, señores Badwel 

 Mestres, Cabanillas, Cingolani, Marcuzzi, constructores estos últi- 

 mos, y los datos que figuran en los folletos de los ingenieros Du- 

 mesnily Cassaífousth y L. A. Huergo, nos autorizan á creer que el 

 dique ha sido construido en condiciones norra.des, es decir, con 

 materiales de excelente calidad y con mano de obra esmerada, lo 

 que, por otra parte, no debió ser de otro modo, no solo porque un 

 empresario honrado cumple fielmente sus compromisos, sino por- 

 que, en este caso, atento lo dilicadísimo de la construcción, por la 

 desolación y muerte que su ruina podía producir en las po])!aciones 

 yacentes en las márgenes del rio Primero, solo una empresa crimi- 

 nal podía descuidar la confección del dique. 



Las informaciones de las personas contrarias á la empresa, se 

 basan, en general, en la mala calidad de los morteros que, según 

 ellos, ha empleado en la construcción del macizo. Algunos de estos 

 informantes nos han confesado que no conocen el dique y que ha- 

 blan por referencias. 



Respecto de los morteros, estamos en condiciones especiales 

 para dar una opinión consciente, puesto que hemos formado parte 

 deuna comisión encargada de estudiar láscales y cementos que el 

 señor Bialet y Massé fabrica en Cosquin. 



Las primeras muestras que ensayamos, nos dieron un resultado 

 mediocre como hidraulicidad, lo que el interesado atribuyó á las 

 malas condiciones del trasporte. El Departamento confió entonces 

 á los ingenieros José Sarhy y Ramón C. Blanco la provisión de los 

 materiales en condiciones normales, los que así obtenidos y expe- 

 rimentados convenientemente, dieron un resultado muy favorable, 

 como instruye el extracto siguiente del informe que la comisión 

 mencionada pasó al señor Director General: 



«En presencia de este resultado, de los obtenidos posteriormente 



