244 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



El ventilador de aire líquido os debido á Osear P. Ostergren. Data de princi- 

 pios de junio. El inventor ha querido destronar al ventilador eléctrico, que no 

 respondía á las promesas de sus inventores, y lo ha conseguido. 



La construcción es, por otra parte, sencillísima. Comprende un depósito cilin- 

 drico de bronce sobre el cual se halla una especie de trompo en espiral, montado 

 sobre un eje al que se adapta un ventilador ordinario de metal con varias aletas. 

 El depósito se llena de aire líquido que al evaporarse pone en movimiento al ven- 

 tilador que envía en todas direcciones este aire fresco, cuya temperatura puede 

 compararse con la de la brisa de montaña y refresca rápidamente la pieza más ca- 

 liente, i Qué diferencia con el ventilador eléctrico que sólo mueve el aire caliente 

 cargado de emanaciones dañosas ! 



El aire líquido en su estado normal de expansión gaseosa produce una atmós- 

 fera tan pura como la de la cima de las más altas montañas. Tiene el olor del 

 ozono y está absolutamente exento de gérmenes, pues todos los microbios que 

 podía contener han sido destruidos cuando estaba en estado líquido á 312 grados, 

 Fahrenheit bajo cero ¡— 191°C'. 



El costo de la manipulación del ventilador Ostergren es insignificante. Para 

 refrescar un taller en el que se reúnen por lo menos veinte obreros en una pieza 

 recalentada, se tiene un gasto de un franco por día. A decir verdad, la invención 

 no está aún á disposición délos compradoies, pues Ostergren quiere añadirle un 

 perfeccionamiento, pero se pondrá en venta muy próximamente y los pedidos 

 afluyen ya de todas partes. 



La vasija adoptada para el transporte y conservación del aire líquido es un tarro 

 redondo de cobre en cuyo interior hay varias cámaras de aire y espacios llenos de 

 lana poco apretada. Se impide así la penetración directa del calor exterior has- 

 ta el aire líquido que se halla en el centro del tarro. 



Es bueno recordar que la temperatura de un día de verano en que el termó- 

 metro marca 88 grados Fahrenheit (31°C.) es de 400 grados i222°C.) superior á 

 la del aire líquido cuyo frío glacial alcanza hasta 312 grados í— 191°C.) bajo cero. 

 Se necesitan 180 grados de calor (100°C.) para elevar el agua helada á la tempe- 

 ratura de ebullición y convertirla en vapor. Por consiguiente no es de sorprender 

 que el aire líquido exija 400 grados de calor !¿22°C.) para volver á tomar su forma 

 gaseosa natural. Colocado sobre un trozo de hielo el aire líquido continúa hirvien- 

 do, pues el hielo tiene 341 grados Í191°C.) más que él. 



Gracias al procedimiento indicado más arriba para impedir el contacto del aire 

 caliente exterior con el aire liquido, este último puede ser conservado durante 

 varios días y hasta toda una semana. 



El mismo procedimiento permite emplear el aire líquido como refrigerante, sus- 

 tituyéndolo al hielo; uua cantidad de aire líquido que puede costar tres francos 

 equivale á uua tonelada de hielo. 



Otra ventaja es que el aire líquido permanece siempre perfectamente seco, 

 mientras que el hielo fundente produce una atmósfera húmeda, que daña á la 

 conservación de los frutos, carnes ó pescados para los cuales se emplea. 



Actualmente, según el método practicado en los Estados Unidos, donde se trans- 

 porta en vehículos refrigerantes las mercaderías que se deben conservar frescas, 

 uno de estos vehículos dividido en dos compartimentos puede conducir un peso 

 muerto de 10 toneladas de hielo, pero este hielo debe ser renovado cada dos ó 

 tres días durante el viaje. La provisión de hielo ocupa la sexta parte del espacio 



