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rml abhängigen sogenannten Reibnngscoefficienten und der 

 normal znr Oberfläche wirkenden Schwerkraftscomponente. 

 Wird nun ein unter seinem natürlichen Böschnng-swinkel auf- 

 gescliiittetes loses Accnmulat unter Wasser gebracht, so ver- 

 ringern sich zunächst beide Componenten der Schwerkraft in 

 gleichem Verhältniss ; der Reibungscoetücient verringert sich 

 ebenfalls, indem das Wasser gewissermassen als Schmiermittel 

 dient. Die Wirkung ist, dass sich die Reibung in stärkerem 

 Verhältniss verringert als die abwärts ziehende Kraft, d. h. 

 dass der Sand herabrollt und der Böschungswinkel kleiner 

 wird. Dies lässt sicii in der That am Sande beobachten. 



In Wirklichkeit gesellt sich zu den bisher bespro- 

 chenen Kräften noch die Anziehung der einzelnen Sand- 

 körner unter einander, diese ist, wie sich leicht zeigen lässt, 

 bei derselben Anordnung der Körner grösser, je kleiner der 

 Durchmesser der Körner und je höher ihr specilisches Gewicht 

 ist. Die auf ein oberflächliches Korn wirkenden Anziehungs- 

 kräfte d Sandmasse vereinigen sich zu einer R.esultante, 

 welche normal auf der Böschungsebene steht, und somit die 

 Reibung erhöht. Durch die Wirkung dieser Anziehung wird 

 demnach der Böschungswinkel vergrössert. Bei grössern Kör- 

 nern, wie denen der eigenliche Sande, ist die Massenanziehung 

 verschwindend gering. Sind aber die Theilchen klein genug, 

 so kann die durch die Massenanziehung hervorgebrachte Rei- 

 bung selbst der gesammten Schwerkraft das Gleichgewicht 

 halten , oder sie kann letzte so^ar übersteigen. Im ersten 

 Falle werden senkrechte Abstürze, im letzten überhängende 

 Erdmassen ermöglicht. Kommt nun ein derartiges Accnmulat 

 in das Wasser, so vviid die Attraction der tdnzelnen Körner 

 durch das umgebende Wasser in demselben Verhältniss abge- 

 schwächt, wie die Schwerkraft, und d^ sie in ganz gleicher 

 Weise wie die eine Componente der letzten auf Reibung 

 wirkt, so wird mit Rücksicht auf die Verringerung des Rei- 

 bungscoefficienten die Reibung selbst auch hier stärker ab- 

 nehmen als der Zug nach der Tiefe, d.h. der Böschungswinkel 

 wird auch hier unter Wasser kleiner werden. 



Haben wir also eine Masse, in welcher vermöge des spe- 

 cifischen Gewichts, der Lagerungsweise und mittlen Grösse 

 der Körner die innere Anziehung der Schwerkraft das Gleich- 



