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étranglement d'environ deux centimètres de diamètre était à peu 

 près égale à toute la résistance en frottement d'une conduite de 

 trente-trois mètres de long et d'environ quarante-sept millimètres 

 de diamètre , la résistance à l'étranglement aurait dû être aug- 

 mentée de moitié en sus environ d'après le mode d'évaluation de 

 MM. Eytelw^ein, d'Aubuisson et des autres auteurs qui ne tiennent 

 pas compte de la pression due au choc de la veine quand elle se 

 dilate à la sortie de l'étranglement. On a d'ailleurs fait sur le même 

 appareil les expériences avec des étranglements de diverses for- 

 mes, et l'on n'a pas observé que la position de l'étranglement , dans 

 le plan de la section du tuyau , eût une influence bien sensible 

 quand on a soin d'évaser en amont l'entrée de l'étranglement, afin 

 de n'avoir pas à tenir compte de l'influence des phénomènes de la 

 contraction de la veine sur la vraie section de l'étranglement. 



Séance du 26 juin 1841. 



GÉOLOGIE : Lac de bitume de la Trinité. — M. Deville com- 

 munique l'extrait suivant d'une lettre écrite de la Trinidad par 

 M. Charles Deville, son frère, sur le lac de bitume de cette île. 



" Le lac de Brée offre une superficie dont j'évalue la cir- 

 conférence à environ 3 miUes anglais ou 4828^. Sa forme est une 

 ellipse imparfaite dont le grand axe est dirigé du N.-E. au S.-O. 

 Il est sensiblement horizontal, et son niveau, d'après une moyenne 

 que j'ai conclue de deux observations barométriques, est élevé au- 

 dessus de celui de la mer de i^^,S. D'après cela, en admettant 

 que la distance du centre du lac à la mer soit de 1 mille | ou 

 2012IÏ1, on trouvera que la pente générale suivie par la matière 

 bitumineuse en s'épanchant du lac vers la mer est de 0''^,0021'I6 

 par mètre ou de 7'32"; ce qui est un angle tout-à-fait inappré- 

 préciable à l'œil, mais déjà supérieur à la pente des rivières navi- 

 gables. 



« La consistance du bitume varie considérablement, depuis 

 celui qui forme le chemin du village et les parties du lac le plus 

 éloignées du centre, sur lequel passent sans inconvénient d'énormes 

 charriots chargés et traînés par deux bœufs, jusqu'à celui, extrême- 

 ment fluide, que rejette incessamment en très petite quantité la 

 bouche centrale , et qui , au moment de sa sortie , s'étire facile- 

 ment entre les doigts, et s'étend horizontalement par sa seule flui- 



